伊兰特老骥伏枥新赛欧志在千里

http://www.sina.com.cn 2010年02月09日 07:41 华龙网-重庆商报

　　谁是王者·经济型车

　　2009年的经济型车市可谓风光无限。受惠于国家购置税减半政策，“买车族”们大多选择了主流排量在1.6升以下的经济型车。新爱丽舍(配置图库口碑)、乐风(配置图库口碑论坛)乐骋(配置图库口碑论坛)、骊威(配置图库口碑论坛)、天语、雨燕(配置图库口碑论坛)、波罗、夏利、嘉年华(配置口碑论坛)、威驰(配置图库口碑论坛)、雅力士(配置图库口碑论坛)、RIO锐欧(配置图库口碑论坛)、雅绅特(配置图库口碑论坛)……多的卖了11万多辆，少的也卖了4、5万辆。从今年各个厂家公布的新车计划来看，2010年继续征战经济型车市的仍是这群“老马”。不过近期暗流涌动，几位中级车元老已降低姿态先期潜入经济型车阵营，如此经济型车不能再按轴距，而只能以价格区分。6—10万元经济型车市场2010年谁执牛耳？一出田忌赛马(配置图库口碑论坛)，好戏悄然开打。

　　8—10万元：伊兰特继续稳坐冠军宝座？

　　从中级车阵营悄然潜入经济型车阵营的伊兰特和雄距这一细分市场多年的波罗，2009年分别销售171606辆和115450辆，伊兰特稳定月销超过1.2万辆，波罗稳定月销超万辆，表现堪称“神勇”。2010年，伊兰特和波罗很可能延续09年的上佳表现，并上演一出争霸大戏。

　　伊兰特目前的最低价卖到了8万元以下，出色的性价比、良好的口碑使得伊兰特从上市至今“宝刀不老”。据悉，2009年北京现代产销完成了57万辆，其中伊兰特和悦(配置图库口碑论坛)动的总销量达40多万辆，几乎占了北京现代的大半璧江山。2010年北京现代计划产销67万辆，增长目标为17.5%，除了将推出名为ix35的SUV和一款A0级新车来增量外，雅绅特、i30(配置图库口碑论坛)、途胜(配置图库口碑论坛)、名驭(配置图库口碑论坛)和领翔要稳定发挥，作为主力的伊兰特则必须保证09年的销售水平。

　　波罗目前的最低价也在8万多元。上市多年，而销量依然能保持月销1万多辆，波罗出色的表现得益于其稳定的性能和大众品牌的支撑。面对经济型车这块大蛋糕，波罗志在必得，虽然品牌价值仍是其“王牌”，波罗不可能放下身价血拼，但随着朗逸(配置图库口碑论坛)的加入，途观的即将上市，上海大众的产品格局肯定会发生变化。据最新消息，新一代波罗将在2011年亮相，上海大众完全有底气在2010年给予波罗更多的政策扶持。

　　另一款从中级车阵营潜伏下来的韩系车赛拉图(配置图库口碑论坛)也颇有“黑马”之相，目前该车最低价也降到了8万元左右。2009年赛拉图销售102835辆，其中12月销量超过万辆。据悉，随着福瑞迪的上市，赛拉图不仅在价位上向经济型车领域靠近，且主打市场也将由主城向二、三线市场转移。预计2010年赛拉图的销量还将有所增长，如能加大政策支持，2010年稳定月销上万辆完全可能。

　　田忌赛马，以甲胜乙。中级车阵营里两位老将的加入，使得经济型车竞争更加激烈，价格大战一旦引爆，极可能引发连环效应。作为北京现代的主力车型，伊兰特势必会在资源、政策上得到更大的投入，而波罗、赛拉图也肯定不会轻易放弃这块市场，伊兰特极有希望再度禅联8—10万元最受消费者喜爱的经济型车冠军。

　　6—8万元：新爱丽舍乐风骊威同台竞技

　　今年国家购置税减免政策的延续，很可能将经济型车在2009年的风光延续到2010年。反观紧凑型经济型车在2009年的表现，外形时尚、皮实耐用、空间大的“经济适用车”似乎将在2010年更为得宠。

　　2009年东风雪铁龙品牌销售15.99万辆，增长58%，其中新爱丽舍作为一款老车型，更是以超过50%的增长率，实现了年销量近8万辆的成绩，最高月销突破万辆，市场地位非常牢固。究其原因，不少消费者表示，新爱丽舍动力出色，耐用，保养成本低，非常经济实惠。随着世嘉双子在中级车市的热销，东风雪铁龙征战经济型车领域的主力干将只剩新爱丽舍，性价比优势加上CNG车型，预计2010年新爱丽舍的销量会比09年略有上升。

　　骊威自上市以来就以超大的空间赢得好口碑。2009年骊威销售98735辆，稳定月销8、9千辆，其中7月份达10667辆。据最新的流行趋势表明，2010年家用经济型车仍将流行“大空间”，这给骊威延续09年的销售旺势带来了利好。乐风乐骋2009年销售128467辆，多数月份销量破万辆，其中12月更高达19723辆。随着众多80后、90后新生代加入“购车一族”，外形新潮、动感的车型更令他们一见钟情，因此外形时尚漂亮的乐风乐骋预计在2010年会迎来更多的粉丝。

　　还不能忘了新晋加入的实力干将新赛欧(配置图库口碑论坛)。2009年1月11日，雪佛兰新赛欧在成都全球首发，1.2L和1.4L两款发动机售5.68万元~6.88万元。其高端的配置、亲民的价格堪称“空前”。业内人士认为，新赛欧的出现肯定会在经济型车市中掀起巨浪，不过其主力价位在6万多元，其核心拼杀对象直指6万元以下的入门级家轿，尤其是自主品牌家轿，对6—10万元级的经济型车来说，新赛欧更多的除了打破竞争格局，更多是带来“骚扰”。

　　此外，2009年销售分别达到113223辆、146481辆的思迪(配置图库口碑论坛)/锋范和夏利也不可小觑。随着各大汽车厂家纷纷调高产能，国家政策的力度减缓，以及不可预计的风险，2010年的经济型车市可谓风云(配置口碑)诡谲。可以预计，一旦市场遇冷，势必引发价格战，经济型车市将是厮杀最为惨烈的战场，最终胜出的仍将是以性价比取胜的车型。