谁是王者·SUV市场

　　东本CRV一手遮天，长城哈弗(配置 图库 口碑 论坛)独孤求败

　　2009年，中国SUV市场总销量达到734588辆，较08年增加了243954辆，同比增长率达到49.7%。其中有15个车型的年销量过万。占据排行榜前三甲的车型毫无悬念依次是：东风本田CR-V(配置 图库 口碑 论坛)、一汽丰田RAV 4和长城哈弗。

　　2010年，SUV市场存在诸多变数，CRV是否还能在合资品牌中一手遮天？谁会成为明年自主品牌SUV的车市黑马？ 随着一汽丰田RAV4(配置 图库 口碑 论坛)产能提升，上海大众途观登场、韩国双雄途胜(配置 图库 口碑 论坛)、狮跑(配置 图库 口碑 论坛)和长城哈弗发力各路英雄都对明年市场摩拳擦掌。一场实力与产能的军备竞赛正在上演。

　　合资品牌市场：CRV王者地位难撼

　　2009年，稳坐国内SUV市场头把交椅的CR-V绝非浪得虚名，全年销量达到105233辆，而后起之秀一汽丰田RAV4 从4月份上市后，同样受到了消费者的追捧，订单销量稳步攀升达到68212辆，从月销量来看几乎与神坛上的CRV平起平坐了。今年，CR-V一家独大的局面随着RAV4产能的不断提升将受到严重的威胁。而面对长江后浪来势汹汹的压力，CRV只推出中期小改款车型来接受挑战足见胸有成竹，CRV虽然不如RAV4车型丰富，但是它的2.0车型也有四驱版本，满足了消费的多样化需求。

　　值得一提的是，除了两强相争外，在消费者对日系SUV审美疲劳后，上海大众途观、韩国双雄：北京现代ix35与新狮跑，都将成为蚕食合资SUV市场份额的种子选手。作为第一款国产德系SUV，途观承载了太多期待，现在最大的悬念就是途观的售价，不过从3月上市的安排来看，它今年的任务主要在于赚吆喝而不是走量。对于韩国车而言最重要的就是“亲情”，打仗亲兄弟，上阵父子兵。ix35的强悍之处就在于不是单兵作战，与途胜协同出击的战略只要使用得当，无异于抢占市场份额的杀手锏。同兄弟车型ix35一样，新狮跑国产后也很有可能采取新老车型高低搭配出击的策略。可以预见，在2010年韩系双雄将利用新车热度和性价比优势，展开和CR-V、RAV4的正面交锋。

　　虽然CR-V面临着前有狼后有虎腹背受敌的境遇，特别是在与RAV4两强相争的情势下重点就在于厂家的产能较量了。但从CRV先入为主的品牌优势和超高的市场的人气指数来看，《车周刊》认为，CRV在今年的混战中夺魁还是十拿九稳的。

　　自主品牌市场：哈弗独大群雄四起

　　如果说2009年是长城哈弗在自主品牌市场是一枝独秀，那么2010年将是分化加剧的一年，强者恒强，弱者淘汰将是今年的主旋律。2009年SUV前十强当中自主品牌有：长城哈佛H系列销量63587 辆、众泰 5008 销量46741 辆、华泰圣达菲(配置 图库 口碑)销量46568辆、奇瑞(配置 口碑)瑞虎(配置 图库 口碑 论坛) 销量45966 辆。

　　从今年吉利、比亚迪和奇瑞、江淮等主流自主品牌厂家的产品规划看，将有比亚迪S6、全球鹰GX718、威麟X5(配置 图库 口碑 论坛)等7款SUV车型上市，自主品牌将展开在这一细分市场的围攻，尽管有多款竞争车型推出，但《车周刊》认为，凭借着多年的经营和多款新车上市，长城哈弗今年依然强势领军这一细分市场。

　　刚刚迈入2010年，长城哈弗就使出杀手锏，率先推出了超高性价比的哈弗H3领先版2.5TCI舒适型，售价只有10.58万元，延续了锐意版的“高性价比”策略。哈弗H3领先版2.5TCI舒适型最大的优点就是省油，其搭载的是电控高压共轨技术的2.5TCI柴油发动机，2.5L的动力达到1.5L轿车的油耗。在2009年12月从本田CR-V手中夺取了SUV单月销量冠军之后，哈弗把目标瞄准了2010年的年度冠军。哈弗H3领先版2.5TCI舒适型就是为此而生，其10.58万元的定价更是表明了哈弗重夺冠军的决心与信心。

　　虽然近年来国内SUV市场不断扩张，但与国外成熟汽车市场中SUV超过30%的比重相比，目前SUV在我国比重依然不足10%，我国SUV刚性需求释放才刚刚开始，对于自主品牌来说这是一个竞争环境较为宽松的市场，但受限于对技术和产品的要求更高自主品牌想有所发展还是任重道远。随着自主厂商扎根本土集体发力，2010年，很可能会成为自主SUV的爆发年。

　　记者 黎峥