汽车召回背景小片：

　　汽车召回是指按照缺陷汽车产品召回管理规定要求的程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害，财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商、组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施，有效消除其汽车产品缺陷的过程。

　　而汽车召回制度启自美国60年代，美国律师拉尔夫发起运动，呼吁国会建立汽车安全法规，他的努力结果就是国家交通及机动车安全法，该法律规定，汽车制造商有义务公开发表所召回的车辆，必须将情况通报给用户和交通管理部门进行免费修理。

　　美国早在1966年就开始对有缺陷的汽车进行召回了。至今，美国已总计召回了2亿多辆整车，2400多万条轮胎，涉及的车型有轿车、卡车、大客车、摩托车等多种，全球几乎所有汽车制造厂在美国都曾经经历过召回案例。

　　而在中国，2004年6月17日，马自达六成为中国首例汽车召回案例，截止2009年底，已经召回近200种品牌汽车，召回数量高达311万辆。

　　主持人梁洪：我们通过刚才这段新闻背景短片，对汽车召回是怎么来判定的，到目前为止，中国的汽车召回一共有多少种车型，一共涉及到多少种品牌已经有了初步的了解。因为这次丰田的召回因为它的大范围、大规模以及超大的数字而引起了全球媒体的关注。对于中国的消费者来说，我们同样需要了解很多的问题，下面让我们有请连线丰田中国的发言人刘煜。刘煜你好！

　　刘煜：你好！主持人好！

　　主持人梁洪：首先还是想问一下刘煜，对于本次大规模召回，丰田对中国的消费者是否有话要说？

　　刘煜：这次因为质量问题引发的召回，对广大消费者带来的不便，我们今天通过交通广播平台向广大的消费者表达深深的歉意。作为目前丰田公司来讲，现在发生的质量问题，包括丰田汽车公司和制造商一道进一步完善质量管理的品质，希望能增加现场质量来完成管理工作，同时我们也认为，万一当我们的产品发生质量问题的时候，及时有效采取相关措施，包括召回在内，也是丰田作为一家汽车商来讲的职责所在。

　　主持人梁洪：其实从去年到今年这一系列的召回，我们也看到，应该说来自日本方面，丰田也有很多的反思，对于丰田中国来讲，我也希望您能跟我们谈谈从去年召回的一系列事件当中，你们你们有没有从中有一些反思。

　　刘煜：就像刚才说介绍的那样，由于近期发生了一些质量问题，因为这些质量问题引发召回，再一次对我们召回车辆的公众表示歉意，同时我们在中国也像国内其它市场一样，都是在进一步强化质量管理体制，强化质量管理。

　　对丰田来讲，我们一贯的目标都是追求顾客满意度的，今后继续还是会以这个目标位方针，在中国开展相关的工作，大家可能也知道，去年丰田章难作为丰田新的社长，在总公司这边成立了新的领导班子，新的领导组成立之后提出了“回归原点”的理念。所谓“回归原点”是指我们在生产开发到售后服务整个流程过程当中，包括产品的设计开发，生产制造以及销售服务、售后服务的活动，每个环节的人员都需要重新审视自己的工作是不是百分之百做到位，做到家，通过审视，提高自己的内部工作质量，通过整个流程的“回归原点”活动的开展，目的也是进一步去追求顾客满意度的进一步提升。今后在中国，我们也会围绕着这个方针进一步去强化我们在所有环节的工作质量。

　　主持人梁洪：谢谢刘煜接受我们的电话采访。谢谢！

　　刘煜：谢谢！

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。