4，PSA想入股三菱意在电动车

　　合作原因：PSA曾与三菱汽车在巴黎签署协议，共同针对欧洲市场合作研发电动汽车，双方或将在原有合作生产电动汽车项目的基础上扩大合作范围，联手共同应对当前复杂多变的世界汽车市场。“汽车行业增长放缓，同时绿色汽车技术方面投资需要的整合压力。”三菱汽车发言人在解释与PSA进行谈判原因时表示。

　　合作方式：据两位熟知内情的消息人士称，标致汽车和三菱汽车两家公司的经理人在东京召开会议，就一项交易进行了谈判，内容是标致汽车将可获得三菱汽车的控股权。

　　消息人士透露，这项交易将涉及一项换股协议，双方至少在就四种选择展开谈判，其中一项的中心内容是标致汽车将获得三菱汽车51%的控股权，后者则将获得18亿美元的现金和18%的标致汽车股份，但这项计划没能赢得很多的支持。

　　对PSA来说：对于PSA而言，可借助三菱汽车的产品完善其亚洲业务，并弥补其新能源汽车技术短板。此前，丰田汽车、雷诺日产联盟等比PSA规模更大的厂商已在混合动力车及电动汽车等领域确立起一定技术优势，在生存竞争中掌握了主动。相比之下起步较晚的PSA希望通过和三菱的合作迎头赶上。另外，在业绩糟糕的亚洲市场，PSA还可以利用日本车型更好地提高亚洲销量。

　　对三菱来说：在三菱财报不佳的情况下，标致的入股将为其提供必要的财政支持，三菱汽车则可以通过这次联姻获得关键的资金，以及借此推动其电动车业务。如果和标致雪铁龙成功结盟，这将标志着三菱汽车发展战略的转折，自从2005年结束和戴姆勒的股权合作之后，三菱汽车一直背靠着强大的三菱集团。据悉，一旦完成合作，三菱汽车可能会动用股票套现所得的资金，从三菱日联金融集团、三菱重工和其他三菱公司中回购发行的优先股。

　　对汽车格局的影响：如果标致与三菱合并将诞生全球第六大汽车制造商。两者2008年汽车销量综合约为445万辆，位居福特之后，但领先与韩国现代汽车。2008年，标致雪铁龙与三菱的新车销量在全球范围内排名分别为第八和第15位。另外，在中国市场方面，由于忙于与PSA结盟谈判 三菱三菱公关部人士表示无暇增持广汽长丰。

　　最新动态：忙于与PSA结盟谈判 三菱无暇增持广汽长丰

　　           传标致拟通过换股交易收购三菱汽车控股权

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