国际车企利润一季度跌声一片

　　通用：一季度通用公司亏损达60亿美元，季度开支比收入多出102亿美元。通用汽车首席财务官RayYoung表示，通用汽车正计划进行庭外重组，若有必要，也准备好申请破产保护。

　　福特：第一季度公司亏损小于预期，为14亿美元；该公司称2009年不需要更多现金。

　　菲亚特：第一季度净亏损为4.11亿欧元(5.36亿美元)。销售下降25%至113亿欧元。

　　大众：第一季度，德国大众汽车公司实现利润2.43亿欧元，与去年同期利润总额130亿欧元相比，下降74%。

　　奥迪：第一季度公司营业利润同比下滑29%。一季度汽车销量下滑16%至210027辆；营业收入下滑19%至67亿欧元；税前利润总计3.63亿欧元。

　　宝马：受豪华车市场需求下滑影响，2009年第一季度宝马公司出现了1.52亿欧元的净利润亏损。

　　戴姆勒：第一季度公司净利亏损高达12.9亿欧元。这也是戴姆勒10年来的首次连续两季亏损。

　　汽车进口量下降但销售依然看涨

　　今年来，我国汽车进口量出现较大下滑。但中国进口汽车贸易有限公司市场营销部部长徐迪认为，虽然进口量下降了，但进口车销售依然看涨。

　　中国进口汽车贸易有限公司最新发布的《中国进口汽车市场春季报告》显示，今年一季度，我国汽车进口量为6.5万辆，比去年同期下滑37%，但进口车上牌量为7.56万辆，同比增长20.5%。

　　徐迪说，虽然进口量下降了，但并不表示进口车市不振。相反，更能真实反映市场需求状况的上牌量却出现20%以上的增长。他认为，增长的原因除了去年年初雪灾导致销售下滑使得去年基数较小外，还得益于国家出台汽车业调整振兴规划等政策，使消费信心开始恢复。另外，由于受国际金融危机影响，去年四季度消费者对购车持观望态度，而今年以来这种因经济前景不明朗因素抑制的消费得以释放。 辛华