新车上路

　　“西”外慧“中”+“绿色”达人

　　中华骏捷1.6L在京投放

　　“80后”既注重轿车的时尚感又希望依靠轿车的稳重内涵，来展示车主不失成熟的品位。本周，开出这么一辆新车。宝马血统，保时捷的技术支持，堪称融西方的动感尊贵与东方的圆润大气——中华骏捷1.6L在京投放。

图为 中华骏捷1.6L款

　　据了解，中华骏捷1.6L搭载了三菱4G18发动机，最大功率可达74kW/6000rpm，并达到了欧Ⅳ排放标准，完全符合北京的排放要求。5挡手动变速器，可以体验出小排量车型的大动力。记者在试驾中感受到，尽管发动机排量有所降低，但其动力性能却在保时捷调校的底盘与5挡手动变速器的配合之下丝毫未减。此外，中华骏捷1.6L凭借百公里仅为6.2 L的油耗，为大家留下了深刻的印象。据华晨汽车研发人员介绍，这款轿车拥有4.684米的车身，但也依然能够“省吃俭用”。

　　点评：较重的车身是欧系车的一贯品质，高速驾乘沉稳有余。但“省吃俭用”还是适合“80后”消费标准的。

　　节油高手+六速手/自一体变速箱

　　奔腾B50即将上市

　　预计价格：10万-15万元

　　80后自称“最省油的B级车”，奔腾B50即将上市。

图为 一汽奔腾B50

　　奔腾B50搭载德系经典的直列4缸8气门发动机，兼顾强劲动力和优异的燃油经济性。该发动机技术非常成熟，目前每年在全球销售200万台，国内每年生产30万台。此外，奔腾B50自动挡车型配备了超越同级别车型的六速手/自一体变速箱。该变速箱拥有自动模式、手动模式和运动模式三种驾驶控制模式，可以通过感知车辆的不同行驶状态，进行自动调节，实施最佳的控制策略，进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。

　　奔腾B50采用轿跑车低风阻流线型的设计元素，比如运动型侧风窗设计、前低后高的楔型车身，均可有效降低风阻；此外，车辆后部的“鸭尾”形体造型使空气阻力系数降低20%。由此，奔腾B50的风阻系数大大超越了大多数同级别车型3.0以上的水平，达到了轿车的顶级水准0.28，使车辆行驶起来更加平稳，减少了风阻对车辆动能的消耗，进而减少燃油消耗。

　　点评：很多工作不久的“80后”还是向往一款半商务化的轿车。外观大气，身轻节油。该是不错的选择。

　　试驾先锋

　　“汽车运动会”全国试乘试驾活动将启动

　　“80后”的准车主们注意啦！“汽车运动会”将在京启动，并广泛邀请准车主们参与，除了有多项趣味十足的操控驾驶比赛外，还有不少车主将展示自己充满个性风采的创意改装。

图为 长安马自达2

　　在15个城市进行的“飙行天下——2009‘Zoom-Zoom’汽车运动会”将于本月16日在北京打响第一枪。据主办方长安马自达相关负责人介绍，汽车运动会将于5月16日、17日两天在位于八达岭高速沙河段的航空博物馆举行，活动每半天举行一场、总共4场。不同于传统的试乘试驾，“汽车运动会”融入了许多以团队协作为形式的趣味游戏和操控比赛，加上个性十足的汽车改装秀、明星红人现场助阵，因此更像是一场人人皆可参与并乐在其中的“汽车嘉年华”。其中，“汽车运动会”的竞技部分由操控游戏和“创意改装秀”两个大项、四个科目组成，将考验参与者的反应、判断等操控能力以及充满个性化风格的改装创意能力。“创意改装秀”则主要是针对热衷于汽车改装的发烧友，以及引领改装车潮流的Mazda3。

图为 长安马自达3

　　此外，活动届时还将有“三十而励”芮成钢、时尚达人“飞鱼秀”等30多位“中国明星汽车俱乐部”成员和活动举办城市的“红人”赴各站活动现场助阵。长安马自达执行副总经理安显林表示，作为国内汽车行业的新生代，长安马自达有责任向广大的年轻消费者推广汽车文化，让更多人体验到马自达汽车新一代“Zoom-Zoom”产品优异的操控性能。“我们欢迎所有热衷于汽车文化的朋友都来捧场，也欢迎消费者在现场试乘试驾之后，拿Mazda2、Mazda3和任意一款竞品进行比较。”

　　新手“出山”

　　准司机考试当天可领驾照

　　全市目前有一家试点

　　上午路考过关，当天可领驾照。这种省时省事的好事儿目前开始在京城驾校上演。

　　昨天，记者在东方时尚驾校内的“机动车驾驶证业务服务站”看到，不仅有工作人员在录入学员信息，还有一位车管所的民警进行办公。据介绍，如果学员报名手续合格的话，当天就可在便民点里完成报名录入工作，这样学员当天就可拿回自己的身份证，并且等待上课时间。而在考试通过后，部分学员也可以实现当天拿到驾照，缩短了学员领取驾照的时间。

　　据京南车管分所所长侯建军介绍，目前即将迎来驾校学员考试的高峰期。在通过考试之后，考官以每小时为单位，考完一批就送回一批学员的成绩。目前，上午通过考试的学员，中午开始就可陆续领取驾照，下午考试的，最晚晚上7点左右也能领到驾照。

　　此外，该驾校闫校长告诉记者，为方便学员，学员们拿到驾驶证后就可在驾校办理牡丹交通卡。

　　信报记者张煦