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不惧雪天湿滑 20万以下带ESP车型推荐

http://www.sina.com.cn   2010年01月05日 10:45   万车网 字号:

  本文概要:虽然由于成本原因,esp一直都是中高级车的专属配置,但随着技术的普及,ESP也开始逐渐出现在经济型的紧凑级车上了。

  新的一年,一切都是新的,一场大雪再次覆盖京城大地,瑞雪兆丰年,让人们对于新年也有了更多期待。不过雪天湿滑的路面,对于我们上班出行有一些障碍,尤其是对我们爱车的主动安全性是一个考验,这个时候,装备有ESP电子稳定程序的车型就能体现出其主动安全性的优势了。  

ESP工作示意图
ESP工作示意图

  虽然由于成本原因,ESP一直都是中高级车的专属配置,但随着技术的普及,ESP也开始逐渐出现在经济型的紧凑级车上了。今天,笔者给大家推荐几款价格在15万元以内,配备有ESP的紧凑级家用车型。

  奇瑞A3:除两款车型外,均配备ESP

  车型售价:7.48万~10.08万

奇瑞A3
奇瑞A3

    奇瑞A3可以说是搭载ESP最便宜的车型了,8万元的价格让它具备了很强的吸引力,在弯道中它起到了非常大的作用。大大弥补了A3底盘与悬挂的不足,增添了安全性和驾驶乐趣。在A3的全系车型中,手动档车型均配备了ESP系统,两款售价高于10万元的手自一体车型却并没有搭配,这多少有些遗憾,也与一般家庭用车标准有所背离。
  除了ESP系统外,轮胎方面奇瑞A3采用的是MAXXIS的轮胎,也有部分车装配的是固特异的轮胎,MAXXIS是台湾的品牌,均是16寸的铝合金6辅轮毂,205的宽胎,也保证了车辆有足够的抓地力,在面对雪天时能更有效的提升安全性。

  在外形方面,奇瑞A3采用国际最流行的轿跑式设计,车头蓄势待发、尾厢短小精悍。但凡见到奇瑞A3实车,都会忍不住对自主品牌提升后的造车技术发出感叹。奇瑞A3的前脸采用了大嘴式设计、蜂窝状运动格栅也和宽体的车身设计相得益彰。

  对于初次购车者来说,奇瑞A3价格不到十万元,而且配备有ESP之余,还有不错的车内空间及实际操控性,应该说奇瑞A3确实是一个不错的选择。

  帝豪EC718:顶配车型配有ESP系统

  车型售价:7.98万~11.18万元

帝豪EC718
帝豪EC718

  帝豪EC718的配置很不错,特别是旗舰版,不仅包括了多功能方向盘、电调真皮座椅以及GPS导航系统在内的多项配置均有体现,更是装备了ESP车身稳定系统。此外,帝豪EC718全系车型还标配了4探头的倒车雷达,可有效减少探测盲区而使倒车变得更加安全。

  帝豪EC718全系均搭载的是1.8L发动机。这是吉利自主研发的产品,最大功率为102千瓦,表现并不算抢眼。但发动机使用了全铝材质减少了重量,并配有连续可变气门正时技术,在自主品牌中算比较先进的发动机。在远景报价 参数上这款发动机也得到了检验。

  帝豪EC718的底盘和悬挂达到了较高的水平,这也要得益于荷兰PDE公司的调校。中高速过弯时,车身姿态仍能保持优雅,悬挂提供了强有力的支撑。而在低速行走通过减速坎的时候,悬挂又不至于太硬。在中高速度通过弯道时,车身和底盘的整体性略显不够,但在自主品牌车型中,表现仍属一流。

  奔腾B70:仅豪华型配备了ESP系统

  车型售价:12.98万~18.88万

奔腾B70
奔腾B70

  奔腾B70是目前20万元以下中型车里性价比较高的一款,并且因为借势于老马自达6的平台,从底盘技术到整车做工都相较于其他自主品牌的车型要更有优势。在安全配置上,奔腾也还是比较大方的,全系标配了侧气囊,高配上更是有前后头部气帘,除了2.0的最低配车型以外,其他几款均配备了TCS牵引力控制系统或更高一层的DSC车身稳定系统。

  虽然说配备ESP的两款已经是奔腾B70全系车型中较贵的,但是跟同级别的其他车型相比,它仍然是最便宜的一款。而奔腾所使用的DSC系统跟马自达6应该是同一品牌,出自日本ADVICS(爱德克斯),这家公司成立于2001年7月3日,是由日本丰田、AISIN(爱信精机)、DENSO(电装),住友四家公司联合股份组成,同时还是丰田的刹车系统供应商。

  奔腾B70前悬采用了双横臂式独立悬架,有别于同级别车型常用的麦弗逊式悬架,这样的悬架在车辆行驶时,轮距、主销角度变化不大,提高整车的稳定性和舒适性。后悬架采用了E型多连杆式独立悬架,有效降低了重心,实现最佳控制稳定性和驾驶舒适性。

(编辑:王延东)

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