“醉酒驾车致4死判死刑”入选

　　主持人：“醉酒驾车致4死判死刑”。

　　张志勇：这个可以，而且有一系列的新闻，酒驾的事情。涉及到汽车安全。

　　陈晓芸：那个人在服刑期间好好改造。

　　张志勇：今年的动作确实很什么的。他们省级以下都是交换警察，本来警察大家都认得，我不好抓你，换另外一个地方，跟你不认识把你扣起来了，把副县长抓起来了，但找不着这个人，有困难。

　　杨小林：就应该这样。

　　张宇星：我们虽然进入汽车社会，但文明程度没有进步。开窗一口痰这在北京也能见到。

　　程晓东：形成长期机制难度很大。

　　郑成飞：醉酒驾车判死刑的事情，杭州飙车案……

　　张志勇：醉酒驾车后来不是改无期了吗？不是死刑。

　　陈晓芸：现在已经开始服刑了。

　　主持人：我们明确淘汰掉的有8个，存疑的有5个：大众收购保时捷汽车部分股份、克莱斯勒菲亚特建立战略联盟、大众南方战略、华晨与宝马增资。只保留2个、PK掉2个。

　　张志勇：我数了一下已经淘汰9个了，现在在存疑里只用淘汰掉1个。

　　张宇星：我觉得华晨宝马应该留下。

　　主持人：接下来是？

　　程晓东：大众保时捷这个事情算一个，它已经是昨日黄花了，可以考虑。

　　主持人：“克莱斯勒菲亚特建立战略联盟”以及“大众收购保时捷汽车部分股份”，大家举手表决一下。

　　陈晓芸：大众对我们有点意义。

　　郑成飞：对，影响到中国的汽车格局。

　　主持人：同意“大众”超过半数“大众”就可以留下来了。

　　张宇星：大众之前严重受产能制约，他停了上海、一汽一个工厂，其实没有战略。

　　张志勇：那么今年所有的厂商都失算了。

　　张宇星：他把所有的品牌都给了上汽了。好事儿谈不上，好事儿是对自主品牌是好事才是好事，越不是自主品牌越是没有，那就保留它吧。

　　主持人：大家都同意保留“大众2018战略”。我宣布淘汰掉的是6、7、13、20、22、23、24、26、28、29。

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