主持人：这就是鱼与熊掌不能兼得，考虑舒适性的话在越野性上就会差点。现在北京已经零下了，咱们早晨起来可能车很冷，需要热车，这种情况热车是不是真的需要？或者说如果需要的话，有没有一个正确的热车模式？怎么来热车是正确的？

　　周付广：现在冬天是应该热一下车了，但是时间不用很长，一分钟左右。

　　李鹏：因为我自己有车，冬天天凉了，首先热热车，尤其是前两天温度不一样，早晨冷，中午热，早晨的时候玻璃上都结上霜了，那时候不热都不行，必须把车上的热度上来，霜都化了才能开。真正像平常没有雾和霜的时候也最好热一下，就是夏天的话也最好打着火，让机油在底下沉一晚上，慢慢热滑一下，对于缸体的保护也是有好处的。

　　主持人：有的用户天冷，一开车，车一打着火他就把暖风开了，这种做法会不会影响水温提高？

　　周付广：最好是热车之后再把热风开了，因为那个时候开热风也没有意义，也是冷风，确实也影响升温。

　　主持人：汉兰达维修保养是什么样的？里程间隔还有保养内容大概是什么样的？

　　周付广：现在咱们这种车的保养期都是5千公里3个月，再就是7个月4万公里。

　　主持人：变速箱的保养呢？是不是需要定时换油？

　　周付广：需要，也是一样的，4万公里。

　　主持人：机油是不是也存在时间保质期的问题？

　　周付广：三个月。

　　主持人：就算咱们车放在那里不开，搁了三个月就要换了？

　　周付广：对，因为机油时间长了会变质，机油建立油膜的能力就差了。

　　主持人：不管你开没开。

　　周付广：其实你放了三个月，一点没动，也要把油换了，放了三个月油变质的，行驶过程当中，机油建立起来的油膜也是一样的，跟你的油用过是一样的。

　　主持人：还有几个网友的问题，汉兰达发动机是正时系统是皮带传动还是链条传动？

　　李鹏：现在都是链条了，现在广汽丰田的车没有皮带的，全是链条的。

　　主持人：是不是链条比皮带的保养上要少一点，不用更换，是终身的？

　　李鹏：其实所谓终身也不是。

　　周付广：总有特殊情况。

　　李鹏：20万公里最好换一下。

　　周付广：也没有，除非是特殊情况，事故或者是损坏。定期更换没有这个必要，只要有定时检查，即使发现问题就行。

　　主持人：还有的网友说买了汉兰达之后他去开，发现油耗有时候高有时候低，而且他还不是在固定的加油站加的油，不知道这种情况是车的问题还是油品的情况？

　　周付广：忽高忽低这个问题我跟一个车主聊过，他说一般在城里面油耗相对高一点，是14个油，在跑高速的时候是100迈左右的时候，油耗是在10个左右，跑到140的时候是13个左右。这样情况油耗也在13个多，现在的车经济油耗是90到100，如果平稳的这样开的话，汉兰达的油耗应该在10个多。

　　李鹏：汉兰达应该都不到10个，但是那种油耗是开不出来的，所以11个油左右是正常，因为在城市本身道路就不稳定，经常堵车，另外还要根据经常跑的路段来决定，有的时候去郊区或者五环，路况比较好就比较省油了。

　　主持人：就是说影响油耗的最主要因素是路况？

　　李鹏：根据路况，还要根据驾驶习惯，急刹车还有急给油都会影响油耗，还有加油的时机，晚上加油和中午加油，虽然同样都是这么多升油，可能量多量少不一样，也会存在这个问题。

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