半年过去了，中国车市以其强劲的势头正面了它的增长潜力。前半年的销量不仅预示着09年全年销量突破1000万台已不是奢望，而且进一步巩固了国内车市排名世界第一的地位。在上半年的最后一个月份，各厂家自然也不会减缓新车上市的步伐。此次盘点的新车，每款都有着不俗的意义，其中不乏填补空白的车型。

　　雷克萨斯IS300C

　　上市时间：6月5日

　　价格：67.30万元

　　新款程度：全新

　　关注热度：★★★

　　在众对手均开始逐步拥有硬顶敞篷的车型以后，雷克萨斯终于也按耐不住。继上海车展亚洲首发以后，这款与德系豪华品牌抗争的日系CC终于在6月5日正式登陆中国市场。

　　IS300C其实就是IS300的硬顶敞篷款，平台、悬挂乃至发动机都与标准版IS300完全相同。当然作为硬顶敞篷车型，它的车身是全新开发的，尺寸较普通版也有一定幅度的放大。造型方面，IS300的车头部位以及内饰布局基本与普通版统一，两门设计的侧面以及尾部的造型则与普通版有较大差异。这种做法与其最核心的对手宝马3系 (参数配置 图库) (参数配置 图库) 敞篷轿跑车如出一辙。拥有敞篷的代价可不小，在大体性能相差不大的情况下，IS300C比顶配的IS300豪华版还要贵出15.3万元。

　　与普遍版一样，IS300C最典型的对手应该是宝马325i和330i敞篷轿跑车，虽然排量略大，但基于宝马超强的发动机技术，IS300C的动力处于325i和330i之间，它的价格定位也恰好如此，比325i敞篷轿跑车64.10万元的价格贵，而比330i敞篷轿跑车72.50万元的价格要低。IS300C另一个最典型的对手是沃尔沃C70(而非SLK)。与动力相当的C702.5 T5相比，IS300C的价格要比对手贵2.5万元。显然，IS300C的价格并不低，也显示出雷克萨斯对这款车的信心。与对手们相比，IS300C最大的劣势可能仍在品牌，虽然雷克萨斯这些年已积淀了不错的口碑，但在硬顶敞篷领域要与宝马叫板，目前的价格优势似乎还不够明显。

　　相关链接：雷克萨斯硬顶跑车IS300C中国上市 售价67.3万

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