目 录
前言1
第一部分 金融危机以来新能源产业的发展趋势3
一、能源结构多元化的发展已成为全球趋势4
二、各主要国家和地区正加紧新能源战略布局6
三、全球新能源产业的发展离不开政策的推动9
四、金融危机给新能源产业发展带来冲击与机遇11
第二部分 全球新能源汽车发展现状13
一、新能源汽车的技术发展路径14
二、全球主要国家常用的政策手段主要有三种类型19
三、全球新能源汽车产品和市场的基本情况26
四、国外各主要车企新能源汽车研发和销售情况29
五、新能源汽车将改变国际汽车业的竞争格局35
第三部分 中国新能源汽车的发展现状37
一、中国新能源汽车产业化特征逐步显现37
二、国内新能源汽车技术路线选择以混合动力技术为主54
三、中国新能源汽车产业化面临政策和技术的双重制约56
四、国内主要车企新能源汽车研发现状及产业化进程58
第四部分 长春市新能源汽车发展现状72
一、长春新能源汽车发展的优势与劣势72
二、一汽集团对发展新能源汽车主动意愿不强74
第五部分 中国发展新能源汽车产业的思考77
未来10-20年传统燃料汽车仍将占据市场主导地位77
美国强大的能源地位和影响力正使全球跟随其发生改变77
中国新能源汽车产业政策是对美国政策的不完整复制78
中国汽车行业强制性地引入新能源汽车势在必行79
电池的污染问题得不到根本解决发展纯电动汽车就无从谈起79
地方政府应及时观察产业政策走向并完成现有“试点”任务85
图表目录
图1:能源的分类3
图2:2008年全球能源消费结构4
图3:未来全球能源消费结构的变化4
图4:新能源消费增长速度远高于传统能源5
图5:全球新能源行业投资变化6
图6:2007年7月至今欧佩克油价变动情况11
图7:2000年至今国际油价变动情况11
图8:世界燃气汽车保有量14
图9:欧洲市场柴油轿车历年销售情况15
图10:美国新能源汽车历年销量情况15
图11:截至2009年1月本田混合动力汽车全球累计销量情况16
图12:1997年到2009年1月丰田混合动力汽车全球累计销量情况16
图13:2000年-2008年美国市场混合动力汽车销量情况17
图14:新能源汽车发展路径18
图15:2004年-2008年美国政府氢能研究开发项目投入23
图16:2006-2008年美国能源部EERE氢燃料汽车发展计划经费投24
图17:福特新能源汽车销售情况29
图18:通用新能源车型2007-2008年销售情况29
图19:丰田新能源车型的销量(美国市场)31
图20:本田新能源车型销量(美国市场)31
图21:日本国内丰田普锐斯销量31
图22:丰田普锐斯全球销量情况31
图23:大众柴油车销量情况33
图24:截至2008年底中国民用汽车保有量情况37
图25:2003年-2008年汽车年耗油量比重37
图26:目前中国混合动力车市场消费环境不及美国2000年水平54
表1:各国新能源产业的政策9
表2:新能源汽车的分类13
表3:新能源汽车技术对比14
表4:各国新能源汽车研发中经费来源及管理分工19
表5:各国电动汽车发展的经济优惠政策20
表6:2008-2009年各主要国家和地区鼓励节油汽车消费的政策20
表7:各国电动汽车技术研发政策21
表8:各国新能源车市场推广政策21
表9:美国政府对新能源技术路线的选择22
表10:美国新能源汽车开发计划22
表11:FreedomCAR计划2010年中期研究与开发目标23
表12:日本在新能源汽车方面的主导政策24
表13:日本对新能源技术的选择24
表14:日本燃料电车战略时间表25
表15:欧盟在新能源汽车方面的主导政策25
表16:欧盟电动汽车的开发计划25
表17:世界主要汽车厂商已上市或即将上市的混合动力汽车26
表18:2007年美国畅销混合动力车销售情况27
表19:混合动力车美国市场销售价格(截至2008年5月)27
表20:2008年美国市场混合动力车型的销量排名和总计销售数量28
表21:美国在混合动力汽车开发情况29
表22:日本混合动力汽车代表企业的开发情况30
表23:欧洲混合动力汽车代表企业的开发情况32
表24:欧洲汽车企业新能源汽车发展策略32
表25:宝马新能源汽车情况33
表26:外资企业对中国发展新能源汽车的看法及对未来市场估计34
表27:中国新能源汽车产业政策39
表28:部分省市地方政府公布的新能源汽车政策40
表29:中国新能源汽车自主研发进程44
表30:中国新能源汽车技术标准45
表31:中国新能源汽车产品研发进度47
表32:2009上海车展自主品牌新能源汽车一览50
表33:2009上海车展跨国企业新能源汽车一览51
表34:比亚迪新能源汽车发展情况58
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