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风神S30是如何炼成的 东风风神总装车间见闻

http://www.sina.com.cn  2009年07月01日 09:15  新浪汽车

风神S30

风神S30

  新浪汽车讯 “今年风神(参数配置)S30的产能可以达到6万台,而明年力争超过8万台”。东风乘用车公司副总经理李春荣信心十足地这番表态背后,是什么在支持着他。在风神S30(参数配置 图库)总装车间里的秩序井然,似乎说明了一切。

总装车间里的工作情况一目了然

总装车间里的生产情况一目了然

  包括发动机,悬挂,内饰,车门等重要部件,都是在这个厂房内组装到车身上的。短暂的参观,是我们了解到一部风神S30最终成形的过程。

风神S30的独立后悬挂

正在安装风神S30的后悬挂
 

还没有安装的后悬挂

还没有安装的后悬挂

前悬挂

前悬挂
 
  悬挂与发动机在一条生产线上安装到车身上。风神S30的悬挂为独立型悬挂,前悬挂,后悬挂虽然有整体桥的结构,但是两侧的车轮都可独立调整。

  东风与保时捷公司合作,针对S30的操控性与舒适性进行研制开发。悬挂当然是其中的重中之重。(图/文 三石)

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(编辑:孙磊)
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