新浪汽车讯 在克莱斯勒递交给美国财政部的未来发展计划中，除了全新一代克莱斯勒300和2011款大切诺基，还有与菲亚特联盟之后将在美国市场推出的一系列新车。其中一款在美国设计和制造的全新轿车将与现款菲亚特博悦和即将上市的罗密欧Milano共享菲亚特C-Evo平台。克莱斯勒之前发布的200C概念车，虽然是一款电动车，但却预示着新一代克莱斯勒的设计风格。

　　之前传出消息称克莱斯勒正筹划一款全新后驱轿车以替代销售低迷的克莱斯勒铂锐和道奇锋哲。目前的选择包括使用现款罗密欧159的D-Evo平台，或者从欧宝借用平台。据接近克莱斯勒高层的消息灵通人士透露，克莱斯勒很可能会使用缩小版的LX后驱平台，也就是在年初的北美车展发布的200C电动概念车所使用的平台。新一代克莱斯勒300和道奇Charger将首先享用该平台。

　　克莱斯勒究竟会使用什么平台还不能确定，但使用菲亚特的动力系统和悬架组件已经没有太多悬念，这利于迅速改善油耗、排放和操控性。这款全新中级家用车将同现有的克莱斯勒车型有很大不同，各方面都将更具竞争力。在密歇根州Sterling Heights工厂生产的铂锐和锋哲都将于明年年底停产，克莱斯勒非常需要一款全新中级轿车。(Kevin Lee)

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