虽然在美国本土通用汽车将减少品牌和车型的数量，产品线也会做出一定的调整，车型将从48种减少到34种，但对于中国市场，通用的新车计划却有增无减。通用汽车中国区总裁甘文维说，通用计划用5年时间在中国投放30款新车型，未来两年将在别克、雪佛兰两品牌下分别引入5款新车。

　　“通用在中国的最大资源是拥有泛亚中心，这使我们不仅可以引入，也可以研发适合中国的产品。未来引入的30款新车，通用将和泛亚设计中心合作进行。”6月1日晚，通用汽车正式进入破产保护程序。尽管通用中国第一时间就发表声明称，通用在华一切业务均无实质性影响。但是甘文维第二天还是通过电话会议，以最快的速度与全国媒体沟通，并表示，通用在中国未来的产品规划及技术研发方面不会发生任何改变，我们仍将继续通过利用全球技术资源来实现通用在中国今后5年的规划。

　　出于合资企业对研发能力的担忧，甘文维表示：“通用汽车拥有旗下全部的产品技术，也就是说通用将会充分利用全球的技术资源来实现在中国今后5年的规划。同时，还会得到来自在华合资企业泛亚汽车技术中心的支持。”

　　对于通用在华计划新增的合资项目，甘文维表示， 通用汽车在中国的长期发展战略保持不变，并将继续致力于在中国的长期可持续发展。“通用与一汽双方正在紧密地协商商用车的合资项目，但目前还没有进一步细节可以透露。”他同时强调，“随着通用汽车在国内销量的增长，我们会在未来5年内新增一个工厂。目前刚在沈阳设立了一家工厂，有能力在短期内设立新厂，提升产能”。他说。

　　数据显示，1-5月，通用在中国的销量提升了33.8%，实现了671148辆的销售成绩；5月份更是创造了单月销量历史新高，达到了156363辆，同比增长75%。甘文维对此销售业绩非常满意。“销售势头的良好，通用不排除在今年提升在中国的销售目标，让5年在中国销售200万辆的目标有了个不错的开局。”甘文维说。商报记者 蓝朝晖

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　　上海通用经销商未受影响

　　6月3日，记者走进一家上海通用4S经销店，该店销售经理告诉记者，目前几乎所有的顾客进门都会问通用是否会继续经营。“消费者提出疑问也是对通用品牌的爱护，在得到上海通用未受影响的答复后，他们并未对购车计划或者对售后的维修保养表示担忧。”该人士透露说。“至少到目前为止，还没有出现一位因通用的原因要求退车的客户。”

　　记者在上海通用雪佛兰4S店同样看到了这样的场景，雪佛兰新上市的科鲁兹供不应求，甚至连展车都被抢购一空。一家雪佛兰4S店的销售经理表示，在四五月份，诸多媒体都报道了通用重建的相关信息，但是通用汽车在中国的销量都达到了新高，这充分表明了中国消费者对通用汽车产品的信心。

　　不过，欧宝的经销商却并不乐观，欧宝被收购的消息让经销商没了底。“现在还是正常经营，但有消息称欧宝可能不会再引进到中国。”一家欧宝的经销商说。

　　据了解，欧宝品牌在中国由通用汽车中国公司代理，通用中国做出欧宝将会保持产品阵容的承诺，并表示继续引进适合中国市场的欧宝产品。