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多品牌布局完成 中国成通用全球最大市场

http://www.sina.com.cn  2009年06月08日 08:22  新京报

  多品牌布局完成

  21世纪·发展

  进入21世纪,通用汽车逐步引入欧宝(2001年)、萨博(2002年)、凯迪拉克(2004年)、雪佛兰(2005年)品牌,创造性地在中国实施多品牌战略,现已成为在华产品系列覆盖最广、产品选择最为丰富的跨国汽车公司。

  2001年6月,别克赛欧紧凑型轿车正式投放市场。“10万元家庭轿车”的概念改变了中国汽车消费者轿车消费的理念,对于中国家庭轿车的发展具有里程碑意义。

  2008年,赛欧车型正式停产。今年年底,由泛亚汽车和上海通用联合自主开发的新赛欧将正式上市。

  2002年11月,通用汽车中国公司、上海汽车工业(集团)总公司、柳州五菱汽车有限责任公司共同成立上汽通用五菱汽车股份有限公司,开创了中国汽车工业“中中外”崭新的合作模式。通用汽车在中国市场初步完成战略性布局,即从中国一、二线城市到三、四线城市乃至农村市场的布局。

  目前上汽通用五菱的五菱系列微型商务车在中国占据了该细分市场一半的市场份额,并曾贴牌出口南美。2008年,通用汽车旗下13个品牌的全球销量,只有五菱品牌是增长的,且增长率高达17%。

  2004年8月,通用汽车携手上汽集团在上海成立了中国第一家汽车金融公司———上汽通用汽车金融有限责任公司。

  截至2008年底,上海通用汽车金融有限责任公司在批发业务领域为超过515家经销商提供服务;在零售领域为超过750家经销商提供服务,业务范围涉及中国771个城市。

  中国成通用全球最大市场

  现在·新高

  到现在,通用汽车已经在中国建立了8家合资企业和2家全资子公司,拥有员工超过25000人。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝、Saab萨博及五菱等品牌的系列产品。

  虽然通用汽车去年全球销量不及丰田,让出了把持了77年的世界第一的位置,但在中国,去年,通用汽车及其合资公司在国内的总销售量为109.45万辆,同比增长6.1%,连续二年在中国汽车销量超过百万辆。销量连续四年领先其他在华跨国汽车制造商,在中国市场保持领先地位。

  中国已经成为通用汽车在全球最大的市场。

  今年前五月,通用汽车在华销量同比增长33.8%。5月份,通用汽车在华共销售15.63万辆,比去年同期增长75.2%。其中,上海通用5月销售5.6万辆;上汽通用五菱5月销量突破10万辆,达到10.02万辆。通用汽车在华的两家整车合资公司的单月销量均创历史新高。

  通用汽车显然并不满足目前在中国的现状。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维计划在5年后将在中国的销量翻番,达到200万辆,同时计划再新建一家工厂。

  说法

  通用汽车 海外业务不受影响

  6月1日,通用汽车几乎没有任何悬念地宣布申请破产保护。通用汽车在随后的声明中称,通用汽车所有在美国以外的业务都不受破产保护和法庭监管的影响,通用欧洲(GME)、通用亚太(GMAP)以及通用拉丁美洲、非洲、中东(GMLAAM)的所有业务都不受中断。

  通用汽车中国公司和上海通用汽车也在第一时间发表声明,就好像之前已经准备好了一样。两家企业异口同声:通用汽车在华业务发展正常进行,不受破产保护影响。

  通用中国 在华业务继续快增

  通用汽车中国公司声明称,“通用汽车在华长期发展战略保持不变,并将继续保持快速增长。通用汽车在华一切业务,包括其旗下八家合资企业,不受其在美国本土提交的庭内重建程序申请的实质性影响,业务运作继续保持正常、健康运行。”

  “我们在中国的投资及重大项目仍在按原计划进行,”通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示。甘文维在今年三月期间曾表态,未来通用中国仍将获得通用全球的产品和技术支持,未来几年将有30余款车型引入中国。

  此前,今年四月上海车展期间,甘文维和通用全球副总裁、亚太区总裁罗瑞立共同宣布将在中国开设一家新的工厂。

  上海通用 仍可获得技术支持

  通用汽车在华最大的合资企业上海通用汽车发表声明称,“通用汽车的法院监管重建程序对上海通用汽车无实质性影响。上海通用汽车的业务运营和投资项目照常进行。”

  上海通用称,上海通用现金流充沛,并且拥有很强的融资能力。上海通用汽车所规划和生产的全球平台产品的技术,属于通用汽车全球技术管理中心,根据通用汽车目前递交的重建方案,将被纳入新的通用汽车。根据上海通用汽车、泛亚与通用汽车的协议,上海通用汽车、泛亚能够完整使用这些产品的技术并获得全球范围的工程支持。

  通用中国大事记

  1929年

  通用汽车中国公司总部成立。

  1992年

  通用汽车在中国成立第一家合资公司。通用汽车与中国金杯汽车公司合资成立了通用金杯汽车有限公司,在中国生产轻型商用车,通用汽车在战后又重返中国。

  1997年6月

  通用汽车公司与上海汽车工业(集团)总公司签约成立上海通用汽车有限公司及泛亚汽车技术中心有限公司,双方各持50%股份。

  2002年11月

  通用汽车中国公司、上海汽车工业(集团)总公司、柳州五菱汽车有限责任公司共同成立上汽通用五菱汽车股份有限公司,开创了中国汽车工业“中中外”崭新的合作模式。

  2004年3月

  上海通用汽车、上汽集团和通用汽车中国公司联合重组沈阳金杯通用汽车有限公司。

  2007年

  通用汽车在华年销量为103.19万辆,同比增长18.5%,成为第一家在华年销量超过100万的跨国汽车公司。

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(编辑:大道无形)
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