渝企说法

　　尹明善：具有超常思维

　　“我今天一早就看到这个消息，确实很劲爆。”昨日，重庆力帆集团掌门人尹明善表示，此前并未和腾中重工有过业务接触，很佩服该企业老板的勇气与胆识，在全球发展节能环保轿车的大潮下，敢接下悍马这样的“油老虎”，“具有超常思维”。

　　渝企海外并购忌盲目跟风

　　“我看到报道中说，收购后悍马将继续维持其位于美国的总部及营运，并继续由通用代工生产，美国的工会势力如此强大，工人福利很高，和中国完全不一样，上汽收购韩国双龙失败，就是一个活生生的例子。”尹明善说，重庆企业参与海外并购一定要慎重，切不可盲目跟风，“力帆正在做上市前期准备，暂时没有收购计划”。

　　长安汽车CEO张宝林昨日表示，长安汽车多年来一直致力于小排量环保型汽车发展，对高油耗的悍马品牌不感兴趣，“它不符合我们公司的发展战略”。张宝林表示，2009年长安也会有一系列的收购动作，但具体详情还不到透露时间。

　　前5月重庆卖出十多辆悍马

　　“重庆的民营老板非常多，也大多都有收藏名车的爱好。”重庆唯一的悍马经销商——重庆升达汽车销售有限公司相关负责人昨日告诉记者，悍马在重庆市场前景非常好，仅今年一季度就卖出了十多辆，5月份也卖了3台，总价值接近2000万元。

　　杨先生表示，目前重庆范围内悍马保有量在120台以上，最贵的200多万，是地产业某老板的座驾。“重庆大多数悍马价位在100多万，消费人群都是些地产、煤炭、摩托车行业的有钱老板。”

　　腾中在渝参与建设3座大桥

　　记者昨日了解到，腾中重工在重庆渝北龙溪设有办事处。“我也是今天看新闻才知道公司要收购悍马，此前并不知道公司会有这么大的动作。”腾中重工重庆办事处负责人龚先生表示，腾中在重庆主要从事特种车辆、轨道交通、桥梁等领域的工作，“世界第一拱桥——朝天门大桥上的支座，就是我们提供的，另外还有石板坡、菜园坝长江大桥，我们都参与了。”记者 杨雪峰

　　相关链接

　　腾中重工是“何方神圣”？

　　腾中重工到底是“何方神圣”，又有怎样的实力去“搞定”悍马。

　　根据各方资料显示，四川腾中重工机械有限公司原为四川腾中机械设备制造有限公司，注册成立于2005年1月，于2008年1月更名为四川腾中重工机械有限公司。作为一家由四川省成都市发展起来的民营企业，腾中重工现已发展成为一个在全国各地拥有众多销售和服务中心，涉足特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备产业的现代重工企业。公司总部位于成都，拥有多个生产园区。公司全部占地面积1525亩，厂房面积233000㎡。现有员工4800余人。

　　据了解，四川腾中重工法人代表叫陈实，和通用中国副总裁陈实同名同姓，两人都为各自的企业服务多年。

　　除署名外综合新华社、成都商报等

悍马H2

　　悍马历史车型盘点

　　-悍马H1

　　性能参数：排量(5967mL)；最高车速(134km/h)；油耗(16L/100km)。

　　-悍马H2

　　性能参数：最高车速(180km/h)；　平均油耗(22L/100km )；发动机型式(Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机)；排量(5967mL)。

　　-悍马H3

　　性能参数：排放标准(欧4)；燃料种类(97号以上无铅汽油)；　发动机型式(3.5L DOHC双顶凸轮轴)；排量(3500mL)。