新浪汽车讯 今年前4月，小排量车在国家利好政策的助推下着实火了一把。相比之下，中高级的销量状况却不尽如人意。今年3月受困于车型供货紧张，众多中高级车的优惠纷纷上扬，不过随着一批新车型的扎堆上市，中高级车竞争愈发激烈价格也进一步下挫。

第八代雅阁外观

　　NO.1 雅阁(参数配置 图库)

　　3月份，厂家对雅阁现车供应进行控制，导致北京地区部分现车供应不足，优惠幅度也大幅缩减。随着马自达6(参数配置 图库)睿翼(参数配置 图库)、新领驭以及新款凯美瑞(参数配置 图库)G-BOOK版上市，雅阁的竞争压力逐步加大，为了保住销量冠军宝座，4月份雅阁的优惠达到了1.2万元，而进入5月份则升至1.6万。

　　相比上一代车型，第八代雅阁在空间方面得到了提升，长宽高分别增加了91mm、24mm和17mm，轴距也达到了2800mm。而在动力方面，第八代雅阁2.0L搭载新型SOHC直列四气缸发动机，装备了本田著名的i-VTEC (智能可变气门正时及升程电子控制)系统，马力达到156匹。匹配5挡自动变速箱以及5挡手动变速箱，可适应不同用户的需求。

凯美瑞外观

　　NO.2 新款凯美瑞

　　说起雅阁就不能不提及凯美瑞，这一对在中高级车市的劲敌竞争无处不在。在第八代雅阁上市之后，广丰也在今年2月18日推出了换代车型，不过此次改款并没有带给广丰多少惊喜，反倒受“刹车门”的影响，口碑、优惠都开始下跌。

　　从上表中我们能够看到，凯美瑞上市初期价格比较稳定，在深圳等地还曾出现过加价提车的情况，不过此次凯美瑞的改款仅是在局部做了些许变化，因此价格上并没有坚守住。进入4月份以来，5000元的优惠便开始蔓延，而到了5月份受“刹车门”的影响北京地区的优惠达到了8000元，在上海地区则达到了1万元。