广汽丰田国产汉兰达投产下线

　　本报记者 李 潮

　　5月25日，代表丰田汽车全球制造顶尖水平的广汽丰田第二工厂正式投产，广汽丰田的年产能从20万辆一举跃升到36万辆。同时，以高精度、高品质、高速度、高效率为特征的全新工厂首个车型——豪华城市型SUV汉兰达隆重下线。

　　“价格达到了身量小得多的CR-V和RAV4同一基准”

　　当广汽丰田执行副总冯兴亚宣布全车系2.7L和3.5L两大排量十款车型的价格区间从24.88万到42.98万元时，全场爆发出热烈的掌声。一位广汽丰田经销商表示：“汉兰达在部分区域的单店订单数已经近百辆，这个价格起点甚至达到了身量比汉兰达小得多的CR-V和RAV4的同一基准，实在让人惊喜，一定会使得订数远远超越预期！”

　　尽管广汽丰田在此前表示，会给出一个“令消费者满意的价格”，但是此番公布的价格区间，还是出乎持币待购群体和业界人士的预料。一位资深分析人士认为：汉兰达是一部拥有高级豪华轿车元素的豪华城市型SUV，在美国的热销以及在进口阶段的优异市场表现，在未来的SUV市场无疑会成为主流车型。广汽丰田在主力车型上的定价策略，颇有2006年凯美瑞上市时扫荡一切的风格。广汽丰田副总胡苏告诉记者：汉兰达销售目标今年2万，明年5万。

　　相当一部分成功者群体，喜欢SUV的视野和空间，但此前市场上大量的“中型城市型SUV”的空间仍然较小，不够气派，一部更大气、更豪华的SUV，才能彰显其身份和地位。“豪华城市型SUV汉兰达能够在更高的层次上满足这部分消费者，其国产化也将为中国豪华车的潜在购买群体提供一个全新的选择。”广汽丰田销售部长江积说。

　　产能增80％到36万辆：新工厂汇聚丰田全球最新科技

　　据了解，广汽丰田此次投产的第二工厂项目总投资额超过42.6亿元人民币，占地面积达76万平方米，为社会直接创造1000～2500个就业机会。对在全球金融危机的背景下，广汽丰田逆势而兴，于广州市、广东省乃至中国汽车业来说都具有非同寻常的意义。

　　在第二工厂，广汽丰田进一步加大了环境保护力度，确立了“打造中国环保NO.1工厂”的目标。基于此，广汽丰田系统而完善地解决了废水回收处理、降低能源消耗、可挥发性有机气体排放量控制、废气排放与废弃物回收等一系列重大的环保课题。与第一工厂一样，广汽丰田第二工厂几大车间均导入了丰田全球最先进科技。

　　冲压车间装配了全球领先的伺服压力机，加工速度达到了世界领先水平，劳动生产率提高20％以上，噪声更降低至85分贝以下，赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉。焊装车间导入了丰田最新的GBL线，采用最新的焊接机器人多达305台，自动化程度高达47.6％。

　　涂装车间所广泛采用的“水性涂料”全球领先，车间内的VOC指标达到了世界最低的排放标准。丰田领先的“灰尘感应器”和“防尘水帘”等高科技装备的导入，使得车辆油漆的各项技术指标遥遥领先。总装车间导入了创新的精细的零件分拣系统，使得零件区与装配区分离，工厂被极大地简洁化；优化的物流系统使物流线路更短，生产效率更高；整个系统的生产柔性化程度更高，更加适合多车型共线生产。

　　据介绍，广汽丰田第二工厂有多达1501个检测项目，在成品车之后仍有严格的抽样检查和试驾试验，确保投产初期就达到了丰田全球统一的品质标准。广汽丰田品质保障体系不仅仅限于工厂自身，更延伸至配套厂商，在整个体系的各个环节，广汽丰田将与其上游配套厂商一道强化品质管理，以确保每辆汉兰达的品质都臻于完美。