关光耀

　　广东人喜饮老火靓汤，总觉得新煲好的汤第一口特别鲜美，所以名为“头啖汤”。喝到头啖汤者，意即能争得先机，从而率先享受或得到最大的收获。在汽车行业亦如此，东风本田抢先在2006年就推出CR-V，抢得紧凑型城市SUV的“头啖汤”，美美地喝了三年，老对手丰田才推出RAV4才来分一杯羹。对此，丰田一直耿耿于怀。这次丰田推出汉兰达，在中级SUV市场总算是抢到了“头啖汤”，一饱口福。

　　目前来看，国产汉兰达还没有直接的竞争对手，所以广汽丰田才有信心定下今年2万辆，明年5万辆的销售目标。如果要为它找接近的竞争对手的话，进口的现代维拉克斯、斯巴鲁驰鹏将最为接近。但作为唯一实现国产的车型，汉兰达无论从价格还是品牌号召力都要明显强于其竞争对手。此外，汉兰达另一大优势是广汽丰田已经拥有十分成熟的销售服务网络，而且受制于生产基地和市场需求等因素，短期内这两款车型要实现国产基本上不太现实。即使是上海大众明年能够推出TIGUAN，其对手仍锁定为本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等紧凑型SUV。因此今后汉兰达很可能重演CR-V三年无竞争对手的历史。

　　另外，汉兰达不但喝到了自己的“头啖汤”，还要“踩过界”，去喝紧凑型SUV市场的“汤”。汉兰达在下线现场公布最低价格是24.88万元时，在场的经销商一片欢呼。要知道，丰田RAV4 2.4L自动豪华版也要售24.68万元，本田CR-V 2.4L自动豪华版也要23.98万元。虽然这两款紧凑型SUV都是四驱版本，而汉兰达2.7L是两驱版本，但汉兰达却整整比它们大了一个尺码。汉兰达之于RAV4，就如凯美瑞之于卡罗拉。有理由相信，在中国消费者根深蒂固“大就是美”的消费理念中，汉兰达那宽大时尚的外形很可能就要抢走紧凑型SUV的部分高端客户。

　　汉兰达作为首款实现国产的中级SUV，它的消费人群将主要集中在传统的中高级轿车如凯美瑞、雅阁等消费领域内，这一部分消费者在以前换城市SUV时只能选择CR-V或RAV4。汉兰达的出现，正好为他们提供了一个更高级，更合适，类似中高级轿车一样舒适、豪华的选择。对这部分消费者而言，开轿车就如吃饭一些厌倦时，广汽丰田马上奉上中级SUV汉兰达这碗“靓汤”，还能不食指大动？