新浪汽车讯 随着上海车展的正式国内亮相，大众第六代高尔夫的国产计划已经全无悬念，大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德向媒体公布，全新高尔夫将会在今年9月左右国产，国产工厂仍为一汽-大众，国产后的第六代高尔夫将会搭载1.6升和1.4T发动机。近日，最新曝光的车尾标识为1.4 TSI的第六代高尔夫谍照，那么这款1.4 TSI新高尔夫将于1.6升标准版车型有哪些差异呢？新浪汽车：白羊座路易斯

图1：大众第六代高尔夫的国产计划已经全无悬念：全新高尔夫将会在今年9月左右国产，国产工厂仍为一汽-大众。

　　外观造型：1.4TSI版本变化不大

　　新高尔夫放弃了大众家族式的“U型前脸”设计，转投大众Scirocco前脸风格。此外，车身高度上六代高尔夫也显得更加低矮，侧面更是重新回归了第四代高尔夫的造型风格。整车造型设计中充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。

图2：即将国产的第六代高尔夫车型在外观造型方面与欧洲市场销售的欧版车型大致相同，只是大灯自动清洗装置在国产版本上有所简配。

　　从此次曝光的谍照上看，即将国产的第六代高尔夫车型在外观造型方面与欧洲市场销售的欧版车型大致相同，只是大灯自动清洗装置在国产版本上有所简配，轮毂样式有所减少。另外，1.4TSI版本车型在外观上与1.6升车型差异也并不会相差太大，镀铬装饰大灯与前雾灯等配置都将保持一致。

图3：新高尔夫放弃了大众家族式的“U型前脸”设计，转投大众Scirocco前脸风格。

　　车型平台：迅速换代实为降低成本

　　一般来说，大众车型的换代速度较为缓慢，一代车型的周期跨度可以达到10年。而在部分发展中国家中，车型周期已经达到30年，甚至50年的“老爷”车型仍然以新车型销售。但是相对大众品牌众多长寿车型而言，第五代大众高尔夫则成为高尔夫车系中最短命的一代车型(从2003年欧洲上市至2008年底换代)，而它的前身第四代高尔夫则整整坚持了十年之久(1997-2006)。事实上，迫使第五代高尔夫迅速换代的一大主要原因是因为大众汽车急需通过整合平台，降低差异度实现降低成本。新浪汽车：白羊座路易斯