图10：上海大众1.6升直四发动机将成为第六代高尔夫的主销动力配置。这款1.6升16气门双顶置凸轮轴发动机也同时用于国产斯柯达明锐和大众朗逸车型之上。

　　与传统的皮带传动相比，链条传动系统的维护成本更低，免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。

　图11：国产新高尔夫1.4TSI版本将采用由上海大众制造的1.4TSI涡轮增压发动机，而非媒体曾经广泛渲染的TSI双增压发动机。

　　此次谍照曝光的则是采用同样由上海大众制造的1.4TSI涡轮增压发动机。由于大众汽车在世界范围内对于“TSI”和“T FSI”铭牌的冲突定义，因此让不少国内消费者感到困惑。TSI一直被宣传为Twincharger (Fuel) Stratified Injection的简称。而TSI发动机中的Twincharger(双增压)表示机械增压器和涡轮增压器共用于一台发动机的形态。但是从国产迈腾所搭载的1.8升涡轮增压TSI发动机上市以来，“TSI一种名称，两种解释”的现象便引起困惑和争议。

图12：而海外市场上，用于第六代高尔夫高配车型的1.4升双增压TSI发动机将无缘国产车型，并且在发动机装饰盖板造型方面，上述两款1.4TSI发动机也有明显的区分。

　　事实上，此次将用于第六代新高尔夫车型的1.4TSI发动机实际上也是一款仅配置有涡轮增压器的直列四缸发动机，这款发动机排量为1390cc，最大功率为96kW/5000rpm，转速在1600-3300时可以达到220Nm的最大扭矩。而海外市场上，用于第六代高尔夫高配车型的1.4升双增压TSI发动机(最大功率为118kW/最大扭矩为240Nm)将无缘国产车型。新浪汽车：白羊座路易斯