江淮悦悦 点击查看更多车展图
新浪汽车讯 同悦车系的火爆，大大弥补了当初江淮初涉轿车市场推出宾悦车型后失去的信心。而传闻中的江淮版C1车型，在之前新浪汽车的一些列最终报道后，此番终于亮相上海展车，并正式定名为江淮悦悦，诸多看点，仍然给人眼前一亮的感觉。
江淮悦悦侧身线条 点击查看更多车展图
江淮悦悦是江淮家族的A00级微车，整车造型紧凑，线条流畅协调，并且已经很难再看出雪铁龙C1的影子，相比比亚迪F0和吉利熊猫，江淮悦悦在自主开发上要明显用心得多。仅从后门车窗可升降设计就可见一斑，既不是比亚迪F0那样照搬原版的外推微开车窗，也不是吉利熊猫，以及长安铃木新奥拓那样仓储增加后三角窗来实现车窗升降，而是重新设计了后车门和C柱结构，实现后门车窗的全升降，和更大的可动车窗面积。
尾部设计独特 点击查看更多车展图
前脸的网状格栅，配合略微外凸的前轮眉和顺腰线延伸的后轮眉，使得整车动感十足。只是不知是否会对车内宽度形成影响。另一点不同的就是，江淮新车虽然也采用了如C1般的C柱式尾灯设计，但加大了尾灯的可视面积。另外更为重要的是将原车型的玻璃尾箱门改为了更为传统的方式，从国民观念来看，这样的设计也许时髦程度有所降低，但不论是后方碰撞或者是防盗的安全程度都应该有所提高。当然原有大C柱车身结构，使得江淮新车的后风挡尺寸也比较少。而相比之前的谍照车型，展车已经增加了后窗雨刮，从而改善两厢车型尾窗易脏的缺陷。
尾部细节设计 点击查看更多车展图
(编辑：刘妮娜)
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