新浪汽车讯 提及跑车，人们的第一印象自然是双门双座，车身低矮的流线型车身，毕竟法拉利，兰博基尼经典的造型已经为跑车定义刻下了深刻的印记。随着2004年奔驰CLS四门轿跑车的面世，既有跑车般的操控性能，同时又有着四门轿车的宽大空间和日常实用价值，四门四座的轿跑车逐渐成为市场新宠，而此次在上海国际车展首发的保时捷Panamera则是保时捷对于四门轿跑车的尝试。新浪汽车独家撰稿人：白羊座

保时捷Panamera的前脸造型依然具有保时捷911车系家族特征，但是车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱

　　保时捷现有911 Carrera /Cayman、Boxster和Cayenne(卡宴)三大系列车型，保时捷Panamera是其第四个车型系列。相对于保时捷911和Boxster跑车系列来说，新增的保时捷Panamera为其开创了全新的四门轿跑车车系。除了造型上的突破，那么保时捷Panamera还有哪些独到之处呢？下面随着新浪汽车一起走进保时捷Panamera。

此次在上海国际车展首发的保时捷Panamera则是保时捷对于四门轿跑车的尝试

　　外观造型：运动+多用途的实用主义

　　坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，一级后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。而在经历概念发想与研发阶段后，呈现在世人眼前的保时捷Panamera的前脸造型依然具有保时捷911车系家族特征，但是车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。甚至超过了保时捷卡宴SUV，当之无愧的成为当今尺码最庞大的保时捷车型，不过，保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。

保时捷Panamera提供容积400升行李箱，并且在放倒后排座椅后空间可以大幅提升至1248升

　　作为一款即延续品牌家族的跑车风格，又拥有充裕车内空间的四门轿跑车，保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。除此以外，保时捷Panamera还提供有容积为400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。

保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间