在国际车展上,各大厂商往往都热衷于展示概念车型。应该说这些概念车型代表了厂家未来车型的设计方向和风格,具有很强的鉴赏价值。目前,随着环保意识日益受到重视,微型车也受到了厂家和消费者的重视。各大厂家未来的微型车将会是怎样的?我们不妨关注一下各大厂商的微型概念车型。
全球鹰熊猫电动版EK-2
图为吉利全球鹰EK-2
从外观上来看,熊猫电动版EK-2与普通版本的熊猫差别不大。在底盘方面,熊猫电动版EK-2也与吉利熊猫进行了共用。与去年在北京车展上展出的ELK-1相比,熊猫电动版EK-2主要是采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术。
海马福仕达电动车Me
海马福仕达电动车Me
福仕达Me也将是一款电动车型。这款车型基于城市工况的设计,最高时速为80KM/H,续驶里程大于160KM;最高时速为120KM/H,续驶里程大于200KM的技术正在储备。采用高效永磁无刷电动机和锂电池,并在电池布置上采用了“快速切换,补充能源”的设计思路进行创新设计,而且可以用220V居民用电进行方便快速充电。另外整车采用了CAN通讯,给用户提供了一个良好的人机界面和信息平台。
铃木X-HEAD概念车
铃木X-HEAD概念车
铃木X-HEAD概念车是一款注重野外生存能力的微型多功能车,该车特别为户外探险爱好者而设计,拥有铃木纺岷臀乩脑揭澳芰土迥続PV厢式车的载物能力。
X-HEAD概念车全长3.65米,搭载一台1.4升发动机。独特的后箱设计适合装载各种户外装备,喜好露营的车主撑起帐篷后足以容纳两位成年人。因为拥有良好的越野能力,它也可以作为救援车使用。
日产Nuvu三座电动小概念车
图为日产Nuvu概念车
Nuvu的名字来自于“New View”的谐音,表达了日产对于未来城市交通工具的整体构想。Nuvu仅有3米长、内部采用独特的2+1的布局。目标客户群定位在个性自由的城市人群,同时他们也认同现有出行方式需要一次革命。
丰田iQ FT-EV电动车
丰田iQ FT-EV电动概念车
丰田iQ FT-EV电动概念车是一款以微型车iQ为基础打造的车型,这款纯电动的概念车将在2012年实现量产。这款IQ FT-EV概念车与iQ微型车共享底盘,一次充电的续航里程可以达到50英里以上。虽然纯电动汽车并没有传统的电油混合动力系统成熟,但纯电动车型仍然是新能源未来发展的一个重要方向。
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