普锐斯

　　丰田将在上海车展上推出全新一代混合动力普锐斯(参数配置 图库)，该车型预计将会在2010年正式上市，老款普锐斯目前的国内售价在26—30万元左。据悉全新一代普锐斯轿车的性能将得到很好的提升。其中，发动机部分从原有的1.5升引擎更换为1.8升VVT-I引擎，加上混合动力部分总功率达到了98.5千瓦。同时，在车顶的天窗后部还设计了一个太阳车电池板，这样在天气炎热的情况下车内的降温工作就可以通过太阳能电池板驱动风扇来完成，避免了启动发动机使用空调而造成的能源消耗。

　　目前从北京车市了解到，普锐斯优惠幅度已达到3万元。

　　重新设计的混合动力系统体积相比原有车型更小，配合1.8升可变气门相位引擎可以达到改善燃油经济性和废气排放的目的。普锐斯车型也使用了新的制造平台，车身重新设计后风阻系数仅为0.25，这不仅降低了油耗同时也降低了行驶中的风噪。车身使用的材料大面积的应用了超轻量钢材和铝合金材料，因此大幅降低了车身重量。内部也经历了一个全面的重新设计，改善了人体工程学和风格，内部也应用了一些更先进的技术。

　　混合动力是未来汽车的一大发展趋势，但是目前受制于成本，还没有得到很好的普及，现款普锐斯也因为其相对较高的售价，难以得到消费者的普遍认可和接受，同样的情况也存在于其它品牌的类似车型，有的甚至仅仅停留在概念上，难以量产。希望全新普锐斯在性能提升的同时，能够有一个合理的价位，只有这样才能获得消费者的认同。

　　PRIUS普锐斯是世界首款量产的油电混合动力轿车，以世界领先的技术，将优良的环保性以及强劲的动力这一组原本矛盾的性能，通过汽油发动机和电动机的协同工作模式得以融合，受到了广大用户的高度评价。本着“将环保性能与出色的驾驶乐趣完美结合”的目的，通过30多年对混合动力的潜心研究，丰田成功开发了PRIUS普锐斯。从开发到量产，PRIUS普锐斯集中体现了一种“SYNERGY(协同)”的科技理念：将各种被浪费的能量积蓄起来并得以最大化的利用。HSD(HYBRIDSYNERGYDRIVE)是PRIUS普锐斯智慧的集中体现，通过汽油发动机和电动机的协同工作模式，将车辆在制动时产生的能量转化为电能，并积蓄起来成为新的驱动力量，从而革命性的减少了汽油的消耗，降低了尾气排放对环境的危害。

　　文/yangyang