本刊实习生 杨 洁

　　今年26岁的朱仲一家住济南市平阴县双井村。在国家出台汽车下乡的补贴政策后，他周围的好几个人都买了“下乡”的新车，而他却在这时买了一辆不在补贴范围内的二手微客，准备转行开出租。

　　不等补贴 先买二手车

　　双井村的大多数年轻人都外出打工了，但朱仲一却没有出去。结婚刚两年的他，去年有了一个儿子，考虑再三，他决定留在村里开一家超市，卖些日常用品。但是慢慢地他发现，村里又冒出了好几家超市，生意越来越难做，而家里那几亩地也就能赚点口粮。朱仲一想再找个赚钱的门路。

　　因为自己有驾照，朋友建议他买辆车开出租。双井村至今没通公交车，村民一般愿意包车上济南或是其他比较远的地方。所以和家人商量之后，他决定买辆面包车跑“出租”。

　　半个月后，朱仲一经人介绍买了一台二手哈飞中意。这让他周围的人有点奇怪，他们都从电视上看见了，国家要给买车的农民发补贴，朱仲一放着有补贴的新车不买，倒去买二手车？

　　但是朱仲一有自己的小九九：“这辆二手车是八成新的，各种手续都齐才一万八。一辆新车少说也要两三万块钱，补贴也就3000多，而且办手续还得再花将近5000块钱。算下来还是买二手车值。”

　　明补暗升 商家玩猫腻

　　朱仲一家还有一辆农用三轮车，以前主要用途是给超市进货，现在有了新买的二手微面，三轮车基本也就闲置了，只在农忙的时候拉拉粮食。虽然国家规定农用三轮车报废可以补贴2000块钱，但朱仲一目前还不打算报废这辆车。

　　今年，双井村和邻近的几个村买车的人明显比以前多了，每个村都至少新增了三四辆车。朱仲一说：“村里还有几家买轿车的，据说国家也给补贴。”

　　关于汽车下乡政策的细则，朱仲一和他周围的人并不很清楚，只知道每辆车大概补贴10%。他说，新车虽然有补贴，但老百姓的积极性并不高。他告诉笔者这样一件事：“一个月前我看中了一辆2.8万的面包车，可是我买二手车之前去看的时候却发现这车的标价提高到了3.1万。按照国家规定补贴的10%算，相当于我只得到了100块钱的补贴。”

　　“我们这儿还没看到“汽车下乡”的宣传活动，平阴县的经销商也没啥促销活动，打电话给有关部门，也说具体的补贴政策还没下来。我又急着用，最后就买了二手车。”朱仲一表示。

　　目前多数汽车厂家的销售网点仍集中在一线城市，县级市场的网点比较少，乡、村级的更是基本没有。所以现在双井村的村民买新车的话一般都会去济南。“那儿的经销商多，有挑头。如果以后县城卖车的地方多了，我们当然还是就近买。”朱仲一对笔者说。

　　采访快结束时，村里有人打电话给朱仲一，说要租他的车去趟济南。朱仲一告诉笔者，买了车的这半个多月，他已经拉了好几趟这样的“大活”了，等再多赚点钱，他还准备买辆新车，“二手车就是个过渡，我还是想买辆新车，希望到那时还有补贴。”