“当初在比亚迪FO、奇瑞QQ、熊猫之间徘徊了好久，最后还是选择了熊猫。”12月20日下午，在吉利熊猫销售店，刚交了定金的年轻白领王长瑜先生对记者说。

　　谈到选择熊猫的理由，王先生不无感慨，“有一次坐朋友的车，碰上了车祸，幸亏车辆安全配置比较齐全，没有发生人员伤亡，此后我对车辆的安全性能非常在乎。熊猫的安全配置非常齐全，在小型车市场，应该是最好的选择了。”据了解，由于价格竞争激烈，微型车的安全配置一减再减，国内的A00小车在C-NCAP安全碰撞评测中，一般都只获得两星级水平，安全性能低也成为消费者放弃小型车的主要原因。

　　与此相反，吉利熊猫对安全的关注达到了前所未有的程度，将微车的安全性提升到了全新的水平。熊猫前后保险杠都有加强梁和锯齿溃缩区，可通过机舱溃缩吸能有效缓解撞击力，保护乘客舱，车身的四门、两侧、顶部增加了防撞钢梁，A、B、C柱均使用了叠加的高强度钢板，这种设计使熊猫的车身重量比同类小车重115公斤，使安全性和高速行驶稳定性得到了显著的提高。

　　吉利熊猫顶级版提供了前排双气囊、左右侧气囊、左右侧气帘等配置，并配有中级车才有的“超速、未系安全带，未关车门”三重人性化报警装置、前后雾灯、后窗雨刷、转向锁止防盗锁、儿童安全锁、倒车雷达等，这种超高安全配置水平在国内微型车上是首次出现。 另外，通常只有豪华车、高端SUV车才配备的副车架也使用在熊猫上，提高了悬架的刚度，提升了操控稳定性和驾乘舒适性。 8月份，吉利熊猫在C-NCAP的摸底碰撞测试得到了41.5分，达到4星标准，一改人们“微型车不安全”的传统印象。“吉利熊猫引领中国微型车市场的竞争焦点从价格向安全转移，真正体现了以人为本，造最安全车型的理念。”一位专家如是说。

　　“熊猫的外观也是吸引我的理由，集动感、时尚、可爱于一身，开着它出去和朋友聚会很有面子。”王长瑜说。记者了解到，外观是众多消费者选择熊猫的理由，其造型融合了熊猫的憨态可掬与国际时尚，兼备中国元素和世界元素，回头率和关注度从曝光初期就高居不下，曾多次获得最佳设计奖等荣誉。天津市民在投票时，吉利熊猫第一印象分得分也名列前茅。

　　“除了这两大优势，熊猫的空间、动力操控性、舒适配置也非常不错，整体水平很高，而价格也很合理，我选择的是顶配版，才5.18万元，真的是物有所值。”王长瑜接着说。据介绍，“外小内大”是吉利熊猫的设计风格，这种设计既带来了饱满可爱的造型，又实现了车内空间的最大化效果，从熊猫的参数可以看出，2340MM的轴距是同类小车中最大的，1.88M的个子坐进车内头也可以不碰顶。吉利熊猫行李箱容积突破200，达到205升。后排座椅可以按6：4的比例折叠，也可全部折叠，当座椅全部放倒后，后备箱的容积从205L变为1000L以上，装载大件的物品也能胜任。行李箱空间还通过一个“隔板”分为上、下两个部分，使空间使用更加合理。

　　动力上，目前熊猫提供了1.3L MR479Q发动机+ 5MT/4AT的成熟配置。MR479Q发动机经过十年的市场检验，已经非常成熟稳定，63千瓦的最大功率和110牛米的最大扭矩，可以轻松推动这台总重量还不到1吨的小型车。吉利与英国锰铜公司对这款发动机进行了技术升级和优化，实现了百公里4.9升的经济油耗。