历经2年的等待，东风第一款自主轿跑车终获准生证。记者上周获悉，东风自主轿跑将在今年上海车展上以量产车形式亮相，并于今年中旬上市，同时采取全新命名。首先推出2.4L排量，今后陆续有2.0L、2.7L和3.0L排量，全系车型价位将从十几万元到二十几万元之间。

　　在工信部的第181批目录中，除了这款代号为EQ7240的东风自主轿跑外，同时进入名单的还有东风自主轿车DFM7160，这是位于武汉的东风乘用车公司的首款风神品牌轿车，计划于今年初批量下线，也将在4月份的上海车展正式亮相。

　　生产准备已完成

　　作为东风集团第一款具有完全自主知识产权的自主轿跑车，EQ7240在2006年北京车展首度亮相，但量产上市工作一直没有明显进展。对此，东风集团的相关人士表示，除一直在等待发改委审批外，也与东风集团对于旗下自主轿车产品的整体规划有关，上市日程相应受到一定调控。

　　东风荣成的有关负责人则表示，目前，这款车的大部分研发及投产准备工作都已经完成，随着获得准生证，东风荣成已开始进行相应的上市前准备工作。

　　将生产系列车型

　　据了解，这款东风自主轿跑是由东风荣成技术研发部门研发的，历时约3年时间。除发动机采用三菱的4G64的2.4L发动机之外，其余关键零部件和外观内饰设计研发都由东风荣成自身完成。这款车采取三门掀背式设计，前脸上印有东风的双飞燕标识，车尾配备了尾翼，整体造型动感较强，不过有相关人士认为，不排除其在车身造型方面与国外设计公司进行了合作。

　　东风荣成相关人士表示，东风自主轿跑今后将形成一个产品系列，首款上市的车型将采用2.4L发动机，是一个标准版车型，今后还将向上和向下拓展，陆续推出2.0L、2.7L和3.0L三个排量，在配置上可能会有一定差异。在发动机使用上将充分整合东风集团的内部资源，除2.4L发动机源自三菱外，2.0L发动机有可能采用东风本田生产的发动机。

　　不会单独为其建销售网络

　　东风集团高层此前曾表示，尽管目前东风集团旗下的自主轿车品种很多，且生产厂家也比较复杂，但东风在未来规划中，对于自主轿车产品已有统一规划。未来，将以东风乘用车公司为主体，东风荣成、东风新兴以及东风柳汽等公司为补充，在产品定位和投放市场区域上做到互为补充。

　　目前，东风荣成的小王子微轿产品主要在华北、华中、西南等一些二线城市销售，东风柳汽的景逸等产品也将重点放在了华南及二三线市场。即将于今年上半年投放的东风自主风神品牌轿车，在经销网络的覆盖面上相对广泛一些，多数一线城市也有涉及。

　　对于今后东风轿跑的销售渠道以及重点销售区域的问题，东风荣成相关人士表示目前尚在规划当中，虽然不会单独建设全新销售网络，但和目前东风小王子的销售网络将有一定区分，不会完全重叠。

　　本报记者 尹蔚