旅行版轿车，即Wagon对于中国的汽车消费者来说相对陌生，但它在欧美日益风靡受，不同于传统的MPV、SUV，具有占地面积小、油耗低、操控简易、空间宽大、用途广泛等优势，总而言之实用经济的特质让它备受推崇。对三厢轿车有特殊情节的中国人来说，对MPV、SUV的认知颇费了一番周折， Wagon的引入同样需要时间的积淀。

骏捷Wagon

　　旅行版轿车在满足我们日常需求的同时，定位为适合外出旅行的车型。面前车市上主要的旅行版轿车为凯越旅行版和Mazda6旅行版。而刚刚上市的骏捷Wagon，无论在价格和车型档次上，都对凯越旅行版形成了较大的市场冲击。为了让您能更加直观的了解这两位中国旅行车的先行者，我们将通过对比的形式呈现给您。

凯越旅行版　

  　外形尺寸方面

    凯越旅行版与凯越外观对比

　　骏捷wagon与骏捷外观对比

　　凯越和骏捷旅行版都是在基于三厢凯越和骏捷的基础上改进延伸而来，车身外形几乎翻版复刻，而突出的特点就是延伸的尾部和顶部的旅行架。

　　骏捷wagon的外观更容易让人接受，源自宝马的车身，线条流畅、尤其是车身前脸的造型明显要比凯越旅行版要俊朗很多。

　　骏捷wagon在长、宽、高而言要明显优于凯越旅行版，且骏捷旅行版接近2.8米的轴距，让自己具有更加宽绰的空间优势。

　　在外观方面，二者但难逃外形设计老套，设计灵感匮乏的诟病。在基本尺寸不变的前提下，单纯的以增加空间的形式来换取国人的认可着实不易，对旅行车的今后普及同样有些难度。

　　内饰配置方面

骏捷wagon内饰

凯越旅行版内饰

　　对于一款旅行车而言，两款车在安全和内饰舒适性方面还是有不错表现，都配备了双气囊、ABS+EBD、车门自动落锁、高配导航、后雨刮以及高品质音响等设施。凯越旅行版比骏捷旅行版多配备了倒车雷达，人性化话方面要更加突出一点，而骏捷旅行版不仅配备有遥控关闭门窗装置，驾驶席座椅电加热和后遮阳帘也成为标准配备，在舒适性方面要更胜一筹。

　　动力方面

　　凯越旅行版和骏捷wagon最高都搭载的都是1.8L发动机，在功率和扭矩方面没有太大的差距。但实际表现骏捷wagon同样优于凯越旅行版，具有相对充沛的动力和不错的油耗表现，而凯越旅行版而明显动力不足，油耗偏高，市场反响不佳。

　　市场定价和品牌方面

　　骏捷旅行版的价格为10.88~15.88，比凯越旅行版的10.88~13.48略高，且由于刚刚上市，车型并不充足以及没有优惠的现状，相对于凯越旅行版目前市场上万元的优惠幅度而言，要明显处于劣势。在品牌知名度方面，凯越旅行版上市已久，市场总体反映一般，但鉴于其同系车型凯越的热卖，在品牌方面要高于骏捷wagon。

　　从总体上看，骏捷具有整体的优势，而凯越旅行版则在价格方面领先不少。但就目前旅行车市场认知度不够的情况下，市场总体需求量不大，二者其实并没有形成直接的竞争。骏捷wagon的上市难改根本上改变旅行车领域的境地，能否得到消费者的认可，还需市场的进一步检验。