宝马X6                      保时捷Cayenne S

　　在选拔“运动”代言人的现场，排气管的轰鸣声搞得评委们一个个焦头烂额，面对身材相似且善于奔跑的应选者们，采取主观与客观的评判方法都显得那么不靠谱。不过随着两位大个子的到来，整个现场顿时安静了下来，虽然评委们依然无法投出最终的选票，但少去了慌张，过程所带来的那份愉悦却让他们乐在其中。

保时捷Cayenne S                       宝马X6

　　Cayenne S(参数配置 图库)和BMW X6(参数配置 图库)的参赛的确让人不免产生了些许怀疑，超过2800毫米的轴距，整备质量Cayenne S达到了2.3吨，而X6也达到了2.2吨，肌肉密度两车近似，但和那些小巧的跑车比起来，只能用山和愚公来形容了。外在的特点往往会掩盖住内在的特点，对于两个大个子来说，参赛并不是一时的兴起，拥有6秒多的百公里加速时间，的确让那些身材不足一半大小的参赛者失色不少，而且相比之下，在通过性上的优势，也使得“运动”所指的范围不再那么狭隘。

宝马X6                       保时捷Cayenne S

　　无论我们怎么做，他都是一辆跑车从保时捷的宣传语中，我们领略到它的造车理念，也许你在考虑一辆车是不是跑车的时候，更关注的是他是两门还是四门、前驱还是后驱或是四驱、发动机前置还是后置，其实对于保时捷来说，这些都不重要，打造一款跑车，不会受到形式上的限制。当我们看到Cayenne S的时候，你能说他是一辆跑车吗？起初你的语气里一定会带着质疑，那么去跑一圈，时间不用太长，做一做加速、绕几个桩桶、大力踩一脚刹车，感觉他会跟跑车有大太的区别吗？的确有，区别之处就在于他的视野会更加宽广，乘坐起来也不会很憋屈。