后排空间很大，但是针对后排乘客的配置相对少了些

　　SONATA·领翔的底盘也经过了重新调校，乘坐舒适性和车辆行驶性结合得更好

　　SONATA·领翔的底盘也经过了重新调校，不像以往韩系车为追求舒适性，而将悬架调得偏软。因此，高速过弯中悬架的支撑较原来御翔有了很大改善。

　　试驾中，感觉发动机的噪声得到了有效抑制，即使在其加速超车时，驾驶舱内也只能感受到发动机低低的轰鸣声。而且，由于这款车采用的是米其林轮胎，在提升舒适性的同时，胎噪也大大降低。因此，车内的静音效果还是很不错的，这无疑增加了这款中高级轿车的卖点。

采用了双CVVT技术的第2代Ө发动机动力性与经常性俱佳

　　试驾之后，记者对于SONATA·领翔最大的感受，就是这款车切切实实是为中国消费者量身定做的，相信这也是北京现代所期望的。ELANTRA悦动(参数配置 图库)是北京现代第一款结合中国消费者需求开发出的车型，它在中国市场上的成功，使北京现代对SONATA·领翔充满了信心。

　　由于目前中高级轿车市场上的车型非常多，竞争也十分激烈，因此北京现代为SONATA·领翔在这一市场中进行了明确的定位：以SONATA·领翔2.0主攻轩逸(参数配置 图库)、凯旋(参数配置 图库)等车型的高端市场，而SONATA·领翔2.4则争取迈腾(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)、雅阁(参数配置 图库)、帕萨特(参数配置 图库)领驭以及蒙迪欧(参数配置 图库)-致胜等车型的下游市场。北京现代将以此战略为自己在中高级轿车市场中的品牌地位而拼搏。

　　文、图：孙磊