2009年对于国内车市无疑是重要的一年，伴随着金融危机的加深，消费者纷纷捂紧口袋，消费信心的不足加剧了整个汽车行业的困境。为了迎接市场的瞬息变化，政府出台并推动实施燃油税和购置税等新政策，消费者也纷纷将购车计划转向了实用导向型，如何在满足驾驶和出行需求的条件下，以最合理的价格购得一辆自己喜爱的车型成为了当下的购车现实。

　　消费理性回归 实用性或将领跑SUV市场

　　今年1月，SUV销量35,641辆，同比增长4.1%，环比下降21.4%。虽然与去年同期相比，稳中有升，但可以明显看出SUV市场增长的速度已经放缓。但是，在中级SUV车型的排名中，上市3年的途胜(参数配置 图库)仍旧坐稳销量前3强，十分抢眼。观其原因，与同级别车型相比，途胜在舒适性和经济实用性上更优一筹，加上具有竞争力的价格，持续赢得了市场的认可。

　　在全球经济发展放缓，经济危机影响持续加深的情况下，消费者对SUV越野性的高要求已开始逐步让位于“舒适实用性”，或许，在今年的SUV市场，当消费需求回归理性，大多数消费者将更加关注燃油经济、性价比高、实用性能卓越的城市SUV。

　　动力配备经济适用 人性化设计深得人心

　　作为兼顾越野和城市两种风格的SUV车型，途胜的经济实用性表现突出。2.0车型装备DOHC CVVT发动机，顶置双凸轮轴提升车型的运动性能，增加驾驶中的平稳性，连续可变气门正时系统调整气门的开闭时间，让燃料燃烧更充分，动力输出也更强劲。

　　与其它城市SUV不同，途胜采用了“适时智能驱动系统”，可以让驾驶者根据路况条件，自由选择“四驱”或“两驱”试驾。城市道路中，选择“两驱”在满足驾驶条件的同时降低了能耗，既节能也环保。而户外出行，启动四轮驱动锁止键，进入全时四驱状态，千山越岭都在轮下。这样的变换调控，可以降低驾车的总体燃油消耗，更显其经济性。

　　途胜的整车设计不仅时尚，各个细节还体现出设计者对城市SUV实用性的把握。途胜的后窗玻璃采用独立开启式，取放物品非常方便。折叠潜藏式后座椅可改变车内空间布局，增大物品储放空间、方便出行，深受年轻人的喜爱。09款途胜还拥有集导航/DVD/倒车影像系统于一身的综合可视系统，使得驾驶者操控更加便利。

　　紧凑的车型设计、经济适用的动力系统、宽大可调节组合的空间设计以及一系列人性化的配置，使得途胜在兼顾城市出行、户外出游的同时，也成为SUV市场中具有经济实用性的车型，与当下汽车消费需求相契合。在过去一年中，途胜创下了全年销量4万余辆、月销量近4000辆的好成绩。作为一款上市三年的车型，途胜的市场保有量已达12.3万辆，SUV市场“常青树”的美誉当之无愧。

　　业内人士从汽车消费角度分析认为：虽然受“多用油多掏钱，少用油少掏钱”用车时代的影响，SUV市场将面临一些挑战，但由于我国SUV比重远远低于国外成熟汽车市场SUV的比重，SUV市场的增长还将继续。

　　可以预测的是，2009年将是国内SUV市场调整的一年。在众多的SUV车型中，途胜以其经济实用性获得消费者和市场的认可，或许也将在新的市场形式下，占据一个制高点。