正在进行的是《我选我车》，我们的节目正在合作伙伴上新浪汽车进行同步的网络视频直播。今天我们是来帮二位领导，一位朱总，一位赵区长选择一部30万的车。刚才我们已经进入了很多深刻的探讨，最后现在还剩下的车型，包括有马六，咱们暂时说上吧，有马六、雅阁、致胜、锐志、迈腾，两位嘉宾，《中国汽车画报》编辑部的主任秦明华和《汽车族》首席编辑林扬刚才已经分析了其它几款车，现在就把剩下的几款车重点分析一下。咱们先说说迈腾，因为迈腾这部车二位领导都对它表示了一些好感，说说你们对迈腾的印象。赵区长为什么会选择迈腾？
   
    赵区长：迈腾您感觉不晕车。
   
    主持人：这是我们今天长的最大的一个学问，恳请赵区长给我们讲一讲为什么？
   
    赵区长：因为我老婆晕车特别厉害，一般的情况下一说坐车就晕车。
   
    主持人：还没上车，一提车这个字就晕。
   
    赵区长：一说坐车出去，就晕车了。
   
    主持人：我的妈呀。
   
    赵区长：后来借了朋友的一个帕萨特，坐了一回，从北京到上海好像没晕。像这一类型的车，可能是对晕车有治疗作用。
   
    主持人：就是您觉得德系车都不晕车。
   
    赵区长：对。
   
    主持人：而且能跟医生似的。她坐你们家赛马呢？
   
    赵区长：也晕车。
   
    主持人：也晕得很厉害，真长学问，迈腾还有这个功效，不了解，头回听说。比如说您还侯选了一部车，就是新天籁，据您了解新天籁也有这个功效吗？
   
    赵区长：新天籁好像晕车特别厉害。
   
    主持人：恰恰相反，坏作用特别明显。您听谁说的，还是您爱人也坐上那车吐得稀里哗啦的。
   
    赵区长：我坐那个车感觉都不行，一坐就忽悠。
   
    主持人：赵区长玩笑归玩笑，二位专家可以从科学的角度分析一下，这个车本身比如悬挂的设计等等是不是会对乘客，咱们说是乘客，不是说开车的人，会不会容易产生身体的不适感，有这个科学道理。
   
    林扬：应该也是两款车典型的不同的风格，迈腾是典型的欧系车，悬挂偏硬一点，支撑会好一点，在颠簸的时候会小一些。天籁是典型的日本车，最大的优点是舒适，舒适是悬挂偏软一点，在过弯的时候可能稍微侧倾大一点，颠簸也会上下比较平缓。通过自己的经验，我觉得可能是软的车对一些爱用车的人更敏感一些，对于悬挂偏硬的车会好一点，

    秦明华：可能有这种关系。
   
    主持人：林扬您觉得本身是跟悬挂的软硬度有关？
   
    林扬：乘坐的感受主要是在于悬挂，有没有科学根据没探究过，确实有这个说法，有这个规律。
   
    主持人：所以晕车的朋友慎选新天籁，我们在侯选车型当中还有一款车没说过，就是锐志，朱总好像对锐志情有独钟。
   
    朱福贵：我开车一般不是很喜欢开特别猛的那种，同事总说我开车开得慢，所以我要选择一个功率大的，省得出门的时候被同事给落下。
   
    主持人：车开的快和慢和您是息息相关，如果您不打算开快，给您一辆法拉利也不行。
   
    朱福贵：不管怎么着功率一定要足。
   
    主持人：都被您绕晕了，您是什么意思？
   
    朱福贵：本来车可以开到220迈，我可以开20迈，那200迈可以闲着，但是我一定得有。
   
    主持人：我一定得有，至于我使不使管不着，反正别人看我这车特火。
   
    朱福贵：省得开长途被同事落下。