早报讯 美国当选总统奥巴马(Barack Obama)和现任总统布什的幕僚们正忙于草拟措施,以提振金融市场,避免白宫易主造成的政策真空进一步损害美国经济。
据奥巴马的助手和顾问当地时间11月23日透露,奥巴马团队正在构建一份经济刺激计划,其内容含括了超过5000亿美元的联邦开支和减税措施。这比大选期间曾设想的任何规划都更为大胆。
如果将救市计划连同奥马尔已经出炉的财经团队一并考虑,奥巴马政府解决金融及经济问题之道已经初现端倪。
奥巴马定于24日召开了记者招待会,向公众介绍其经济事务团队的领导人。其一是将担任白宫国家经济委员会主席的哈佛大学经济学家萨默斯,其二是将担任财长的纽约联邦储备银行行长盖特纳。
第二波7000亿救市计划
两位美国国会民主党领袖23日表示,国会有望在明年1月20日奥巴马就任美国总统前通过经济刺激计划,该计划规模可能高达5000亿-7000亿美元。民主党参议员、美国国会联合经济委员会主席查尔斯·舒默当天在接受美国广播公司采访时说:“从此刻起国会将与新当选总统合作,使他在就任时就能有一份已经通过的经济刺激方案。”舒默强调,新的经济刺激方案规模必须够大,“我认为方案必须在5000亿-7000亿美元之间”,而且在奥巴马宣誓就职之时,国会应已投票通过,只等奥巴马签字。
众议院多数党领袖斯滕尼·霍耶当天在接受福克斯电视台采访时也表示,国会应该能够在奥巴马就任前通过方案,不过他没有透露方案金额。
奥巴马22日在民主党每周广播讲话中说,他正在让其财经班底起草一个为期两年的大规模经济刺激计划。奥巴马誓言“举全国之力”在2011年前为美国民众增加250万个就业岗位。他希望国会能尽快通过,使他能在就任当天就签署实施。
“我们希望,新一届国会明年1月初上任后能迅速就此开展工作,我们希望1月20日一回到地面就开始奔跑,”奥巴马的候任白宫高级顾问阿克塞尔罗德23日说。
明年1月20日是奥巴马的上任日期,国会则定于明年1月6日宣誓就职。
拯救汽车业
除了金融业,眼下美国面临最紧迫危机的经济部门就是汽车制造业。通用、福特和克莱斯勒这三大汽车制造商高管19日乘坐公司租用的豪华私人飞机前往华盛顿,请求国会给钱救命,遭毫不留情地驳回。国会议员要求他们拿出行业整改和发展计划之后再回来。
阿克塞尔罗德说不会为美国汽车业提供“空白支票”的救助,“国会发出了正确的信号,我希望他们能在12月初提出‘经营计划’,而不仅仅是‘表述需要’,然后乘坐商业航班来华盛顿”。
阿克塞尔罗德23日还暗示,奥巴马在任期头两年可能暂不出台新税种。
此外,他还向共和党人伸出橄榄枝——据英国广播公司报道,阿克塞尔罗德在美国广播公司节目当中曾表示,奥巴马在重新考虑另外一个竞选承诺,即废除布什高收入人群减税方案的计划。他说,奥巴马可能会等到布什的减税措施于2010年自然到期,而不是在此之前即提高高收入者的税率。