刘彬彬

　　丰田汽车正在经历有史以来一段最困难的时期。据路透社消息，丰田汽车公司预计2008财年(2008年4月~2009年3月)的营业利润将大跌73.6%，仅达到6000亿日元(约58.3亿美元)，降至13年以来的最低点。这个数字比3个月前的预期又降低了44.6个百分点。在此之前，丰田汽车已将全球销售目标调低了7.6%。

　　丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理野崎松寿在接受《第一财经日报》采访时表示：“对于我个人来说，这也是我进入丰田26年以来首次遇到的经验和经历。”

　　“我认为金融危机的影响不会很快恢复，目前中国市场受全球影响的情况还不是太明显，可能在明年一二月份左右会比较明显。”野崎松寿认为，“但是如果把眼光放得更远，到2015年或者到2020年时候，我想中国市场会更接近甚至超过美国市场。”

　　尽管丰田在其他市场受挫严重，但是中国市场仍然是其未来增长的希望。

　　他的判断主要基于中国的销量情况。和欧美市场严重的下滑相比，今年1~10月份丰田汽车在中国的销量依然保持强劲增长。据野崎松寿介绍，1~10月份，包括雷克萨斯和合资伙伴在内，丰田在中国共销售整车47.5万辆，同比增长23%左右；10月份单月销量为4.6万辆，虽然环比出现负增长，但同比仍保持15%的增速。

　　在广州车展上，丰田汽车中国本部部长佐佐木昭已经明确表示，预计丰田今年的销售业绩比去年提高20%左右，达到60万辆。“可以确定的是，中国还有一个特点，就是中国政府的宏观调控效果开始不断呈现出来，我们对这方面寄予了很大希望。”他告诉记者。

    （编辑/赵文杰）←点击