中国汽车工程学会副秘书长韩镭

　　中国汽车工程学会副秘书长韩镭:

    需求决定车市 低谷之后会有平稳发展

　　今天我想从两个方面来谈，一个是对今年国际的经济形势和国内的经济形势发展来看，对中国的汽车市场确实是产生了很大的影响，在这里的影响我觉得对于汽车的生产的产量，汽车的发展的影响，首先要从市场的需求来看，市场的需求有三个层面。第一是购买力，包括老百姓的购买力，包括各企业的购买力，还有政府的需求，政府的政策。企业的需求包括基建的投资的项目，这个是我国汽车市场的主要的主导，在这个分析来看是不是有需求，对汽车企业来说都是非常好的信号，也是促使这个汽车的产业在发展，不管谁想发展也好，不想发展也好，你只要有需求，你不做就有人做了，你不发展就有人发展了。

　　第二，从企业本身的层面来说，企业自己的产品在市场上的定位是不是准，是不是他的产品的质量和产品在市场的需求这部分市场的认知度非常强烈，如果非常强烈的话，就说他的产品在市场上非常坚挺。

　　另外一方面从企业来看，受经济因素影响比较强的还是企业本身内部的周转金，这是企业内部的周转的情况，这个主要牵扯到社会的情况。

　　第三从环境方面来说，现在对环保要求越来越强烈，环境有大环境也有小环境，国际上有环境的要求，国内也有环境的要求。东部城市跟西部城市不一样，大城市跟城镇也不一样，这个时候差别很大。咱们国家从南到北，从东到西，各个省的差异很大，我们作为汽车生产者来看，国外的企业为什么在中国一开始都做得比较好呢，因为国外的汽车企业在研究市场还是比咱们做的全面，也比较深入。现在咱们的车也开始出口了，出口到对方的时候，我们一开始打的基本上都是价格战。在越南的摩托车处于这种情况，今年年初俄罗斯的汽车市场也出现这种情况。我们的企业要到国外去首先要研究对方国家的政策、环境和它的市民的一些习惯，这些跟我们是不一样的。这一点上日本企业就做得非常好，他要进入一个国家，对这个国家研究的是非常透的。

　　汽车产品是多层次的，这个多层次就要满足不同层次的需求，不是说很笼统的，现在随着社会层次的划分，每一段区域你要定位准了，卖的就会非常好。

　　第四，能源情况。随着环保的要求，随着石油的紧缺，油在涨价，能源对汽车的影响很大，要求你要节能减排。汽车在节能减排上的技术花的是很大力气的，而且投资也是很大的。在这个方面谁有重大的突破，这个产品就会发生出非常重大的效应。现在出的电动车也好，多种能源也好都是在汽车市场在做。能源问题也是汽车产品和社会上需要考虑的。

　　第五，相关政策。相关政策有大的，也有局部的，就刚才谈的限行问题的影响也是属于相关政策。我觉得从汽车产业来看，国际市场和国内的经济形势来看，对我们的汽车市场，汽车的产业和汽车企业的影响是相当大的，而且从下半年，原来我们预期的增长幅度现在是在减缓，甚至出现了比上个月低了一些。我反过来看，另外一方面根据这个市场的需求和企业的需求，我也借此机会跟大家道个歉我来的晚了一点。为什么来晚了呢？上午有人找我谈一些问题，各个地方的基本建设的需求非常强烈的，而我们国家的基本建设的要求也是非常大的，所以这个市场还是有的。

　　第二，汽车的生产企业也好，购买的用户也好都比较理性化了。原来汽车厂什么赚钱卖什么，什么卖得好就做什么，质量怎么保证，升级换代怎么考虑，过去考虑的少一些。现在汽车企业在这方面下的力气很大，做技术升级，产品怎么样能够满足要求，能够性能上跟别人有突破性的方面。

　　从购买者来看，不像前几年你买我也买了，买了干什么？先不讲。我举一个例子，我住的小区，我刚进去住的时候家家都买车了，但是他们工作都在周围，后来发现车都停在院里，也没有用，后来开始有的把车给卖了。我觉得从北京来看，大部分人买车是处于交通工具和生产工具的作用，真正为了游玩的有，但是这个比例不是很多的。我有一个体会，从这次进入到一个低谷以后，咱们的汽车发展会更平稳了。

　　咱们这儿来看，北京的车很多，我最近去外省了，外地的高速路就京津塘汽车多一些，上海周围的高速路车多一些，再跑得远一点，高速路的车没有那么多。最近我从济南到郑州，中间的高速路的车很少，所以说这个市场还是有需求的。咱们跟美国不一样，咱们的汽车是刚刚的发展，市场还是非常大的。

　　对于限行，我稍微的说两句，为了交通的拥挤，控制一下车的容量，包括奥运会的时候实行单双号，在这点上大家都是可以理解的，也是可以积极支持的。但是作为长期的政策，如果因为车多限行，这样就给人带来一个模糊的概念。城市的发展给市民提供一样什么样的交通工具，这个思路一定要清楚。个人交通工具是对公交系统的一个非常好的补充，完全凭公交系统也满足不了这个工作。我们的私有车的介入以后，对国家的交通提供了一个非常有利的补充，也把很多人的资金吸引到再发展经济建设当中去。我说的限行就是现在出的限行的政策就带来一个什么问题，这个城市到底要怎么发展。

　　我们前一段讲我们的居民房要能分散一些就好了，有汽车提供支持，如果没有私人轿车提供支持，这个居民房怎么来安排。某一个区域我的交通紧张，或者是某一阶段比较紧张采取一些手段都可以。在限行以后，可能还会带来一个出租车业的发展，因为出租车的牌子不限，车是为了出行，为了上班，为了工作，所以这是一个必要的工具，公交系统不能满足全部的要求。