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车商面临巨大生存压力 开始“含泪”卖店

http://www.sina.com.cn  2008年10月23日 07:58  大河网

  今年年初,在车市低迷态势刚刚开始显露之际,就有相关专家预测4S店的市场洗牌即将到来。现在随着金融危机造成的影响在国内汽车市场逐步显现出来,预言很快变成现实。记者在车市走访中发现,低迷的市场形势,已令中原车市部分汽车经销商开始或正在筹划转卖4S店。

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  “广州本田这家4S店已经‘全盘打包’出售了,现在老板都已经换新人了。”记者在位于郑州市北环快速路的广州本田某4S店处获悉,尽管该店的基层销售人员及售后服务人员并没有变,但该店已于日前正式“易主”,股东及高层领导已经变成新一班人马。

  “嫌现在做汽车不赚钱,是该店被卖的主要原因。”一位该店内部知情人士向记者透露,该广州本田4S店原来的老板经营有包括汽车行业在内的多个项目,相较于其他项目,近两年来汽车行业生意越来越难做,尤其是今年汽车经销商能不亏损就已经不错了,再想盈利就更困难了。正是在这样的背景下,该店的多个股东商量决定甩掉这个“包袱”,以便转做其他更赚钱的行业。

  “应该说广州本田品牌比较强势,旗下产品都比较俏销,所以其4S店的整体盈利能力还是不错的,而这样的品牌都开始卖店了。可想而知,其他品牌的日子有多么难过。”得知广州本田某4S店已出售的消息,一位汽车经销商不禁感慨道,“有不少汽车经销商已经支撑不下去。现在销售不挣钱,靠维修养店很困难,形势不好只好趁早撤了。”

  “在现在的市场形势下,不出现卖店行为反而不正常。”

  同时,除了目前已经卖掉的广本某4S店外,中原车市还有多家汽车4S店也正积极寻找“理想买家”。

  车商优胜劣汰赛开始

  在低迷的市场环境中,汽车经销商比别人更早地感受到了瑟瑟寒意。

  “9月份厂家提供给汽车工业协会的数据开始增长了,好像市场好起来了,但那数据都是厂家批发量,而并非终端销量,车都躺在我们的院子里。”多家汽车经销商向记者表示,压得令他们难以喘息的库存,也令他们现在的资金压力非常大。“现在厂家压着,不提车都不行,可是提了车卖不出去,占着流动资金,随时都可能导致资金断链。一旦银行停止给我们贷款,那就是一个巨大的资金缺口,先不说还能否从厂家购车,就是正常运营都有可能难以维持。”

  在车市不景气的大环境下,经销商正承受着前所未有的生存压力。某经销商负责人告诉记者,“虽然经销商亏本卖车在行业内已不是什么新鲜事,但一般只是完成销量冲刺所做的短暂行为,像今年亏本卖车的时间如此之长,亏损如此之大还是第一次”。

  “你知道几个月车市的低迷,对于站在市场最前沿的我们意味着什么吗?那就是更多的库存和由此带来的现金流难以周转。”一位经销商尖锐地指出,“可是你看到厂家调低生产目标了吗?没有,最终都会压到我们经销商身上。”

  “现在已经不是挣多少钱的问题,而是担心能否继续维持。”多位经销商老总表示,“暴利的日子早已远去,经销商高危运行的日子已经来临,未来要想运营好,只能拼售后服务。对于市场保有量小的汽车品牌经销商来说,则将更是难上加难。而今年底和明年初都将是车市比较艰难的时期。车市中卖店者也会越来越多,汽车经销商层面的一轮优胜劣汰真的来了。”

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