7.车身、安全、车型特点：

　　决不妥协的高标准驾驶乐趣

　　• 高性能的乘员保护。

　　• 大范围真皮椅套、车内照明套件和实木饰件。

　　• 带来完美声音体验的宝马Individual高端音响系统。

　　装备高性能八缸发动机，无衰减的复合制动系统和先进的动态驾驶控制系统，新一代BMW M3带来了非常优异的驾驶动态标准以及极高的主动安全性储备。

　　这种双门轿跑车迷人的灵活性不仅确保了显著的动感，还有各种情况下绝对优越的操纵。因此，新一代BMW M3的驾驶者能够始终安全地控制汽车，甚至是在尝试驾驶动态的新境界的时候 – 再次明证了这种高性能驾驶机器成熟的整体概念。

　　双氙气大灯确保了在夜间安全可靠的驾驶，而大灯周围特殊的光环外圈提供了理想的日间行车灯功能：在驾驶者启动日间行车灯之后，两个大灯中的两个光环亮起，内圈光环从里面照亮，外圈光环结合细盘条带来特殊的格调。

　　这种灯光效果创造了宝马非常典型的动人外观，使汽车不仅便于识别，而且成为独特的宝马品牌的真正代表。

　　新一代BMW M3可以选择装备随动控制大灯，这种大灯可以根据方向盘转角、偏转率和车速向侧面旋转。

　　随动控制大灯的主要优点是在转弯时和蜿蜒的道路上精确地照亮前方道路，显著提高夜间行驶的安全标准。

　　两级自适应型制动信号灯 – 称为宝马制动力显示功能 – 有助于防止后部的事故，进一步提高行驶安全性：在驾驶者非常用力地踩下制动踏板时，制动信号灯亮起的面积更大，给后车的驾驶者一个清楚的信号，告诉他们也要更用力地制动。

　　高扭转强度的车身是优越的乘员安全性的基础。

　　新一代BMW M3高扭转强度的车身以及根据不同要求电子启动的约束和安全带系统确保了高标准的被动安全和全面的乘员保护。超大负载结构上高强度钢的使用，以及精确的撞击吸能区，确保在发生碰撞时可以适当吸收和转移撞击力。从而使变形空间得到充分利用，避免对乘客舱造成任何伤害，即使是严重碰撞，对车身的影响也会被控制到很小的程度。

　　正好位于车头的正面碰撞吸能区可以有效地防止撞击能量到达前围区域，从而保护了脚坑。而特殊设计的底盘可以把侧面的碰撞力以可控的方式传递到汽车的另外一侧。车门、加固B立柱、座椅结构和A立柱之间的仪表板的整体组合确保了汽车侧面结构高稳定性。

　　从前到后延伸的支架结构、各种加强件和行李箱地板的坚固结构、后面板和侧壁在后端碰撞中提供了充足的保护。此外，稳定立柱和横梁甚至可以在翻车事故中保持乘客舱的完好无损，变形不会太大。

　　BMW M公司的安全工程师们从一开始就设定的另一个目标就是把轻微碰撞后的维修需求降到极少。正是由于这个原因，新一代宝马的前侧围采用了可以有效承受轻微碰撞的特殊合成材料制成，在轻微变形后这种面板可以恢复原状。车辆在极低速度时(例如当在停车场中挪车时)发生的碰撞几乎不会留下任何痕迹。