“挑战第一集团”的宏愿组成了东风日产下一步事业计划的核心。在圆满完成“2的3次方计划”的基础上，东风日产启动了2008至2012年中长期事业发展计划——“1的3次方计划”。该计划从研发能力、生产能力、产品、物流、营销体系建设和客户服务能力等多个方面，为企业的未来做了定位。

　　此外，任勇介绍，东风日产将集中优势资源，打造“明星产品、拳头车型”。东风日产将在现有基础上打造3款年销量10万辆的明星车型。在产能上，东风日产将进一步扩大规模，随着一系列新车的导入，2008年花都工厂的年产能将从27万辆扩大到36万辆，而生产新天籁的襄樊工厂今明两年的产能也将维持在9万辆左右。

　　任勇预计，2010年，东风日产的市场占有率排名将进入行业前5名；2011至2012年，年销售量超过50万辆；在产品品质、销售服务质量、成本竞争等方面达到国内领先水平。

　　让任勇感到欣慰的是，2008年上半年的良好开局给东风日产完成新的事业计划再添信心。在行业整体增幅放缓、一些车企被迫调低产销目标的情况下，上半年，东风日产总销量同期增长24%，市场占有率提升到5.4%，不断打破自己的纪录，刷新历史最高水平。

　　5年弹指一挥间，随着年代逝去，曾经耀眼的销量、增速纪录都会像过眼云烟，渐渐被人们淡忘。时光磨砺中能够沉淀下来，真正被后代人珍藏、品味的恰恰是数字、表格不能体现出来的企业文化和企业精神。虽然5岁的东风日产很年轻，还谈不上什么历史、沉淀，但无论是它“显要“的出身背景，还是在挫折中奋起的不凡经历，抑或是它个性鲜明的企业特征，都让人对它的未来充满期待。