自主的快乐--试驾比亚迪F3R自动挡(图)(2)

http://www.sina.com.cn 2008年09月17日 17:22 金羊网-羊城晚报

比亚迪F3R自动挡内饰图片

　　底盘：调教相对扎实

　　尽管是一款自主品牌的自动挡车，但是拥有一个扎实的底盘，这台车的构建就成功了一半，F3R自动挡底盘采用麦弗逊式前悬架和拖拽臂式后悬架，并根据中国的路况进行了优化，兼顾舒适性与运动性。新车最小离地间隙为170mm，通过性较好。在广州日常街道上并线时能够清晰察觉出车轮压过车道线的震动，但在过弯时，F3R的底盘支撑力度还是有些欠缺，因此侧倾有时也来得早了点。F3R的制动系统采用了前后盘式，线性的制动表现较为出色。在记者以时速80公里一脚踩死刹车时，车子直线稳当地停下，没有太多的迟滞和点头。这款车的直接竞争对手是骏捷FRV(参数配置图库)和吉利金鹰(参数配置图库)以及接近此价位的部分合资车，究竟谁更值得购买，就看消费者的个人喜好了。

比亚迪F3R自动挡技术参数
长/宽/高(mm)	4325/1705/1490
发动机型式	直列四缸16气门，顶置凸轮轴
最大功率(kW/rpm)	73.5/6000
最大扭矩(Nm/rpm)	134/4500
轴距(mm)	2600
整备质量(kg)	1170
轮胎规格	195/60R15