207CC的1.6升增压引擎

　　207CC的动力更是明显优于206CC。207CC采用了PSA与宝马合作开发的1.6汽油直喷涡轮增压引擎，5800转时可达到110Kw(150匹马力)的最大功率，在1400转时可实现240N.m的最大扭矩，性能甚至超越了大众老款的1.8T引擎，其汽油直喷与涡轮增压的组合也是目前标致最先进的量产引擎技术。而206CC则使用的是与国产206基本相同的1.6升16气门引擎，最大功率80Kw，最大扭矩147N.m。

　　从数据上看，车身自重不大的207CC动力性能具有很大优势，无愧于Coupe的称号。目前先期引进国内的两款207CC都使用5速手动变速器，从静止提速到100Km/h仅需要8.6秒。而使用四速手自一体自动变速的206CC完成0至100Km/h的提速则需要13秒，差距显而易见。

　　目前引进国内的207CC包括207CC GT150时尚版与207CC GT150精英版，并都可选装原厂提供的RC line外观改装套件。而206CC一直没有提供原厂的改装套件。采用柴油引擎的207CC入门版本在主要市场英国的售价大约是15195英镑（约合人民币18.6万元），而与引进版本同样采用手动变速器与1.6涡轮增压引擎的207CC1.6 GT THP 150则要17395英镑(约合人民币21.3万)。预计207CC GT150引进国内后的价格将在26至30万元人民币之间。

    206CC在国外早已随207CC的投产，目前其在国内的定价是25.5万。