问：6月10日，*ST昌河公布出售资产公告称：公司向控股股东中国航空科技工业股份有限公司(下称：中航科工)的全资子公司江西昌河航空工业有限公司(下称：昌河航空)出售部分资产(房屋建筑物及机器设备), 交易价格为10743.58万元。有媒体称，这是中航科工正在为新航总到来理顺产权关系做准备，甩掉昌河汽车这个包袱。请问你怎么看？

　　李耀：其实我们出售的厂房和设备早前就是给昌河航空加工一些航空用的模具，昌河航空和昌河汽车在04年分业经营的时候，这些资产划归在昌河汽车里了，后来我们认识到，这些设备生产的东西给昌河汽车没带来什么利润，并且还是个沉重的包袱,所以我们才把这些资产出售给我们昌河航空的。

　　问：从4月份到现在，整个大盘往下走，但是昌河的股票却是一直往上走，涨幅已经超过50%左右。

　　李耀：最低到3.8元，现在5块多一点点。

　　问：很多人猜测昌河是不是还有很大利好消息没有被公布。

　　李耀：第一点，资本市场对昌河汽车期望值很高，我只能这样说。因为投资的个体股民也好，或者是机构也好，在这里想了一些认为你应该走的路，这都是很正常的。

　　第二，举一下中航科工在香港股市的例子，恒生指数大跌的时候，中航科工业绩并不好，却一直在涨，涨的幅度也不太大。我当时就问香港资本界的一些熟人，他们说，因为看到别的股票这几天行情不好，反正中航科工也没什么消息，而从其他股票上退出总得买点东西，所以就都买了中航科工的股票，这样也就间接抬高了股票价格。

　　问：我知道，你是搞财务出身的，而昌河汽车周世宁却是搞技术出身，面对昌河目前的困境，中航科工应该派管营销出身的人来昌河可能更合适点？不知道对此，你是怎么看的？

　　李耀：我不知道上级领导怎么考虑，但我来昌河，有三点对昌河发展是有利的。

　　第一，在资金筹措这方面，我可能会比他们有优势。

　　第二，对成本的认识，可能跟别人的感觉是不一样的，从我过去的工作经验对昌河汽车是有益的。对于汽车，我本人是门外汉，技术、营销我都不懂，但是营销这个东西我可以跟别人学。

　　第三，可能我是一个门外汉，但综合大家意见的时候，我更容易形成统一。有的时候站在门外看一件事情能看得更清楚，包括你今天看到的品牌宣言，我觉得这是我对昌河汽车做了一些补充和有益的工作。