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　　本报记者 王超

　　两年前的“国民车”纷争无果而终，如今，又一个自主企业举起了“国民车”的大旗，它就是华晨。5月31日上市的骏捷(参数配置 图库)FRV，以“国民大众车”的身份亮相，而其第一位车主，就是近来国民津津乐道的大众偶像佟大为。

　　骏捷FRV(参数配置 图库)的售价也显示出了其“国民身份”，1.6MT舒适型、豪华型分别为6.58万元和7.38万元，1.6AT豪华型为8.38万元。作为华晨历时三年、耗资10亿元悉心打造的精品两厢车，骏捷FRV被华晨寄予了莫大的希望。这也是骏捷FRV和骏捷非同平台，却一定要同名的原因之一。华晨有意借骏捷的良好口碑，来迅速铺开骏捷FRV的市场。

　　骏捷FRV因为出自和骏捷完全不同的A级车平台，因此从外形上看比骏捷小很多，其中车长大约短40厘米。前脸的晶钻式大灯造型犀利，显得活泼动感。FRV舱内的管线布局非常整齐，隔音降噪处理也有很大改进。空调出风口、电器开关、旋钮的布置也很紧凑、合理。特别是仪表盘采用和中华(参数配置 图库)酷宝一样的炮筒式设计，运动感十足。车内顶棚、座椅的织物用料都不错，很有质感，塑料件的材质也明显提高了档次。

　　据了解，骏捷FRV继承了中华品牌诸多“国民精品车”的特质。比如：出自意大利著名设计师手笔的外观造型、具有民族文化特色的“中”字格栅、来自保时捷等欧洲顶级团队的技术支持、依宝马标准和丰田精益生产进行的品质管理、源自国内自动化程度最高的生产线等。

　　“我觉得人分为几种：有的人不求成功，但求成长；有的人不求成长，但求成功；但是有更多的人希望通过奋斗去获取成功，并乐于享受成长的奋斗过程。中华骏捷FRV会让他们在奋斗中感受成功，在成功中享受奋斗的成果。”针对骏捷FRV的主要用户群，华晨汽车董事长祁玉民这样表示。

　　“25~40岁是人生最宝贵的奋斗阶段，在中国，这部分人群大概有1.2亿之多，其中城镇约8000万人，华晨三年10个亿投入打造的骏捷FRV，瞄准的就是这个人群。在事业上，他们正处于不断奋斗、努力攀登的阶段；在生活上，他们也渴望活得精彩。他们梦想自己能拥有一款时尚、精品、能陪伴他们为事业而奋斗、能体现他们价值与追求的车。”祁玉民说。

　　华晨汽车总经理刘志刚透露，骏捷FRV的主要竞争对手就是飞度(参数配置 图库)、POLO、东风标致206(参数配置 图库)(参数配置 图库)、东风日产骊威(参数配置 图库)等合资两厢车，自主品牌两厢车目前在市场上还没有形成气候，尚无明显的对手。他还表示，骏捷FRV还将推出1.3L、1.8T和6MT等车型。有分析人士认为，1.3L车型为FRV将来把价格下拉提供了很大的空间，华晨可以根据竞争形势灵活机动地制定价格策略，扩大它的市场份额。据悉，骏捷1.3L将于今年下半年上市。

　　有业内人士这样概括“国民精品车”：第一，是自主品牌，拥有完全的自主知识产权；第二，必须是精品，具有精良的品质、精美的外观，提供精心的服务。

　　按照祁玉民的说法，中华尊驰(参数配置 图库)是“国民商务车”、中华骏捷是“国民精英车”、中华酷宝(参数配置 图库)是“国民尚品车”，而骏捷FRV则具有实用、时尚、经济、环保、小型化等特性，是一款能够体现精致、精彩生活理念的“国民大众车”。

　　尽管这样的“国民车”称谓有些让人摸不着头脑，但华晨在市场上的口碑，却已被消费者所公认。这样的市场反应是好事，但祁玉民却始终不敢放松警惕。