科帕奇

　　主持人：聊天室里的网友在问，能不能请专家说一下科帕奇怎么样，也算是韩系车。

　　郝庆童：现在在中国造的是雪佛兰的标，我去年年底去了一趟韩国，韩国科帕奇都是挂的大宇的标。

　　王堃：科帕奇是一个进口的产品，因为上海通用的战略，目前还没有实现国产的一个想法，应该很快就会实现。现在基本上主推2.4，更高车型还有6款发动机的一个车型。

　　我们是觉得相对于2.4的产品来说，可能发动机的排量会稍微小一点，因为我们对6缸的印象会更强一些。

　　科帕奇有一个好处，它的安全性装备比较多一些，有车身的自动回到同样的高度，具体的名称我忘记了。还有一些下坡有点类似于陡坡缓降的功能，防止翻滚电子的系统，基本上都是标配的。这个方面是一个挺大的强势，比较好的优势。

　　CRV

　　主持人：今天我们这个节目也很难说单单针对狮跑这一款车，因为对于想买车的朋友来说，SUV的几款车都肯定会进行对比，不像轿车有时看品牌或者是看什么，SUV是在一个价格区间内肯定会对比，刚才说的途胜，已经比较细致地对比了两款车了。还有一个就是大家说到SUV就很容易想到的CR—V，这款车在实际销售当中会和狮跑形成很大的竞争吗？因为CR—V的价格是明显高于狮跑的，程鹏当时买车的时候，是因为价格原因就把它PASS掉了，还是很仔细对比了。

　　程鹏：CR—V也对比了，但是没有考虑CR—V就是它没有现车，要加价。我感觉在目前车市降价潮当中还要加价买车，当时心里上有一点什么，就把CR—V就给PASS了。但是CR—V整个外形还是挺打动人的。我个人感觉，我自己当时选择的时候，觉得它可能更适合女性，很多女性都在城市路上开的是CR—V，男性我看开的还是少，这可能也是主要的。一个是加价，一个是它可能更偏女性一点。

　　主持人：王堃觉得呢？这两款车如果让你对比。

　　王堃：韩国车普遍会跟同档次的日本车或者是德国车在价位上有一个比较大的间隔，也是通过这个策略区分一些人群，包括把自己产品的定位定得更好一些。

　　从这个方面去讲，其实不把狮跑跟CR—V放在一块儿也可以，无所谓。如果单从技术上来讲，比如从车型大小、轴距、发动机排量，从驱动形式上来讲都是一样的。但是具体的某一个车型里还是有很多细分市场，比如CR—V会高端一些，狮跑中端，更加普遍一些、普及一些。它们俩从更加严格的意义上来讲可以把它们区分开。

　　主持人：包括价位上，可能很多人也在区分当中。如果对自己的计划就是十几万，可能也就排除了。

　　逍客

　　主持人：有网友说，“没事，总比逍客好。”其实逍客跟狮跑也不是一个很直接的竞争车型。

　　王堃：对，只不过逍客的价钱现在跟它贴得比较近，基本上都是16万到23万之间。

　　主持人：一般在购车的时候，在你看来哪款车是狮跑最大的竞争对手？

　　郝庆童：还是途胜。逍刻因为现在刚刚上市，关注度要高一点。但是因为我们前几天刚刚正式厂家的报价出来以后，对我们狮跑无形中有一点帮助，可能狮跑因此分一些逍客的目标客户、人群，分流到我们这儿来。

　　主持人：前不久逍客上市并且公布价格，当时有两种揣测。一个是狮跑可能就恶性竞争进行降价。还有如果逍客价格很高，原来等待并关注逍客的人会分流到其他车型，现在是哪种？

　　郝庆童：现在是后者。前两天逍客在公布价格以后，第二天早上去上班的时候，我们一去就在展厅看到有客户直接来看车。这几天一直电话咨询量比平时要大。

　　主持人：比原来要多(笑)。

　　郝庆童：对，我们马上针对这个情况做了一些应对，对于狮跑的一些宣传，还有对于狮跑一些个性的改装，我们店里又做了一些宣传，把狮跑完全的优势尽量突出。因为我们店边上就有一家东风日产的店，我们又占了一些优势，可能直接就从那边退订单的客户过来也有。所以，我们占了优势。

　　主持人：特高兴吧。(笑)其实你们要有一个预想，我们今天一再说到SUV的购买群体，相对来说我买SUV不会被其它左右，更多就是在这几款当中，逍客很热门，刚上市，关注它等待，等待逍客上市，如果价格高就买CR—V、狮跑、途胜，基本上是这样一个群体，我们今天这期节目，也是希望给有意向购买SUV的车友进行对比分析，包括请狮跑的车主介绍一下，买这车有没有后悔，哪些地方好哪些地方不好。