狮跑的缺憾在哪里？

　　主持人：接下来一个问题，如果狮跑这款车都没什么故障，你们三位觉得它最大的缺憾是什么？我们先说它的缺点，因为王堃刚才说了这么一个好的优点。

　　郝庆童：缺点怎么说呢？

　　主持人：卖车的时候有没有哪点特别不敢跟消费者说实话，生怕说了消费者不买，有没有这种情况。

　　郝庆童：那倒不会，我这个人的特点就是敢于说实话。与其找很多借口掩饰一个事还不如直接承认，因为有些客户可能随口那么一说，他喜欢这个车的话，也可以接受缺点。我个人认为，包括我自己开这个车和带客户试驾，可能狮跑噪音相对大一点。这是它的一个问题。

　　主持人：挺实在的。

　　郝庆童：其他驾驶方面，我感觉还是不错。在这个价格区间的SUV来看，我个人开着还是挺舒服、挺爽的，包括手挡的车和自动挡的车。2.0装到这款车上，动力我开始感觉相对小一点，不是很强，我原来开过2.7的狮跑，动力比这个好。但是我现在开国产的2.0的狮跑，因为它跟进口的2.0有点区别，它现在的发动机是CVVT的技术，狮跑应该介绍这个比较先进的技术，一个是在燃油经济性上还有动力上比较不错。有一次机会，我自己开着车在五环上，在领导不在的情况下，开那个车我超车，感觉还是挺舒服的自动挡。油踩的那个动力给我感觉供应比较有信心，超过那个车。动力这一块还行，我就不把它当成缺点了。

　　所以主要还是噪音的问题，稍微大了点。但是这还得怎么说呢？反正我跟客户谈的时候，客户如果说噪音大，我一般就会说SUV本身设计理念可能舒适性是放在第二位的。第一位考虑它的通过性、低速扭矩，考虑SUV的这些特点，可能SUV确实有欠缺。买这个车的人应该爱它这个缺点。

　　主持人：作为销售主管您肯定也能找补回来。王堃经历一个长途的试驾过程，你感觉在过程中不足的地方是什么？

　　王堃：当时我们开的时候，从兰州那边往下走的时候，因为它毕竟还是有点海拔，车上装的都是满载，很多人，感觉动力稍微差一点。但是这个差并不是说会非常差或者怎么样，只是相对来讲。目前这个车给我的感觉，其实它最大的问题是在品牌上边，因为起亚这个品牌是比较年轻的一个品牌，而且是一个韩国的品牌。大家对这个品牌如何去认知，比如它的一些历史车型，或者是整个品牌的影响和品牌的形象，这些东西可能对于它来讲是目前需要去提升的方面。

　　主持人：我们待会儿可以做竞争车型的时候对比一下，为什么有些人直觉想到SUV就想到CRV。

　　郝庆童：这也是经销商最大的困扰，也是把我们的心里话带出来。其实起亚的车，之前我没做起亚品牌的时候，我对这个车的了解也不是很大。

　　主持人：没有太多认知度。

　　郝庆童：对，那个时候可能最早谈到就是千里马，因为东方悦达起亚我做了三年多时间，那个时候千里马是主打。后来进入这个行业以后，才慢慢地了解、丰富，包括对于车的接触，我感觉车真是挺不错的。

　　主持人：现在您对起亚肯定有认知度了。

　　郝庆童：对，韩系车做车的技术也好，各方面情况还是很不错的。真正在中国市场来讲，其它可能在欧美市场比中国市场要好得多，但是中国的市场这是最困扰经销商的问题，品牌的认知度是一个问题。还有就是形象的问题，可能国人还把韩系车的质量不如日系、欧系，还停留在这个层面上。

　　主持人：问一下程鹏，程鹏是很早买了狮跑，第一天买了。对这个品牌当时有什么认知吗？为什么选择它？用到现在最大的不足是什么？

　　程鹏：实际上我在买车的时候真没考虑到品牌的概念，因为我以前开的都是德系车。开德系车的时候从来不考虑品牌，因为满大街都是，而且口碑、质量都有保证。当时买这款车的时候，其实也是有点冲动，新上市当天。但是目前看起来，从品牌这一块它真的是像王主编说的一样，从品牌的含金量上来说是有待提高的(笑)，完全从车的品牌上来说是这样。

　　从使用上来说，因为我开车比较早，而且我开的比较狠。3个多月，现在跑了1.2万公里，应该算跑的比较猛的。而且基本上都是在北京城里面跑。这款车在我开的时候，大体上还都不错，总的评价其实待会儿说优点的时候可以说它很多优点。从问题上来说，一个是灯比较暗，这款车的车灯打起来比较暗，晚上有些模糊。再就是这款车里边有些小的舒适的配置上，比如说像很多车友都提出来像中央扶手，它很低，基本上那个扶手不起到扶手的作用，只起到搁点什么杂物的东西，因为你扶那个扶手得翘起来。再就是买车的时候，是不是跟实际样车有些区别。比如我们看的4S店里的车，比如中央扶手后面都会有一些杯架，等我们拿到车的时候就没有了。可能会跟我们当时看车时候有一些小的区别。

　　再一个，一挡、二挡起步有点肉，但是3挡之后比较爽，尤其是3档到4挡加速感比较猛的。而且我在高速上也曾经跑过前面是2打头的速度，这款车的驾驶感包括急速的感觉都是挺不错的。

　　主持人：总结三位观点，品牌上欠缺是大家的共识。还有一些细节之处有待改进。