对比测试维特拉森林人CR-V(3)
良好的经济性，出众的人性化设计以及富有争议的安全性，也许这些就是多数人对日系车型的整体印象，但当你静心体会，依然能够感受到日系各个品牌截然不同的理念和个性。不放弃越野能力的超级维特拉，强调公路性能的森林人，注重舒适性的CR-V，这三款紧凑型SUV并没有因为定位相似而趋于同质化。在最大化适应市场的前提下，仍能保留自己的个性，无疑是日系产品的高明之处。
由于是本土生产，CR-V的价格优势最为明显，21.78万元的价格比两位进口对手低了一大截，而目前2.0 L车型也只有这一款，手挡产品要到2008年初才会登场。三者价格中最高的要数2.5T森林人，33.78万元显然与CR-V和超级维特拉不是一个级别，但如果你并不需要夸张的公路性能，2.0 L自动挡车型是个不错的选择，24.98万元的售价也更符合大多数消费者的心理价位。超级维特拉顶配版本25.88万元的售价似乎并没能体现出铃木品牌的超强性价比，多少有些提升品牌形象的味道，不过超级维特拉还有两款低配车型，自动挡售价23.58万元，手动挡售价22.58万元，与高配车型的差别只是便利性装备，越野性能和动力系统则完全相同。
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超级维特拉2.0AT自动挡参数表 | ||
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长×宽×高/mm |
4 470×1 810×1 695 | |
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轴距/mm |
2 640 | |
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发动机型式 |
L4、4气门/缸 | |
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发动机排量/L |
2.0 | |
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最大功率/kW |
103（6 000 r/min） | |
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最大扭矩/N·m |
183（4 000 r/min） | |
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变速器型式 |
4挡自动 | |
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整备质量/kg |
1 535 | |
|
油箱容积/L |
66 | |
|
最小离地间隙/mm |
200 | |
|
驱动型式 |
全时四驱 | |
|
最高车速/（km/h） |
— | |
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轮胎 |
225/65 R17 | |
|
售价/万元 |
舒适型：23.58 |
豪华型：25.88 |
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森林人2.5T参数表 | |
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长×宽×高/mm |
4 485×1 735×1 585 |
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轴距/mm |
2 525 |
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发动机型式 |
H4、4气门/缸、涡轮增压 |
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发动机排量/L |
2.5 |
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最大功率/kW |
169（5 600 r/min） |
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最大扭矩/N·m |
320（3 600 r/min） |
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变速器型式 |
4挡手/自动一体 |
|
整备质量/kg |
1 510 |
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行李厢容积/L |
387 |
|
最高车速/（km/h） |
214 |
|
驱动型式 |
全时四驱 |
|
最小离地间隙/mm |
200 |
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轮胎 |
215/55 R17 |
|
售价/万元 |
33.78 |
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CR-V2.0AT参数表 | |
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长×宽×高/mm |
4 530×1 820×1 680 |
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轴距/mm |
2 620 |
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发动机型式 |
L4、4气门/缸、VTEC |
|
发动机排量/L |
2.0 |
|
最大功率/kW |
110（6 200 r/min） |
|
最大扭矩/N·m |
190（4 200 r/min） |
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变速器型式 |
5挡自动 |
|
整备质量/kg |
1 590 |
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行李厢容积/L |
524 |
|
最高车速/（km/h） |
— |
|
驱动型式 |
适时四驱 |
|
最小离地间隙/mm |
185 |
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轮胎 |
225/65R17 |
|
售价/万元 |
21.78 |
文:陈卓 图:大白
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