路虎揽胜运动版是路虎公司有史以来制造的最擅长公路驾驶的车辆　试驾图集

双氙主动式转向前大灯能根据车辆行进的方向智能化地随公路曲线调整光束的照射方向　试驾图集

庞大的车身在转弯的时候亦没有明显的拖泥带水　试驾图集

20寸合金轮圈以及运动化诉求的低扁平比性能跑胎，透过轮圈亦可发现Brembo代工的四卡钳制动系统　试驾图集

　　结论:

　　选择发现3的车主大多存有部分越野需求，而揽胜运动版则更贴近单纯重视On-Road公路性能取向的买家。它完全摆脱了路虎以越野为主公路为辅的旧日印象，确切的说它已经完全具备了同BMW X5,保时捷卡宴相抗衡的能力，并且它的独到之处在于得已保留同级中性能更佳的越野特性。