4.2 升V8机械增压发动机提供强劲动力

http://www.sina.com.cn 2007年11月14日 17:03 新浪汽车

指挥官式驾驶席布局以驾驶者为中心，这样可以更好的极速操控揽胜运动版　试驾图集

　　4.2 升V8机械增压发动机

　　揽胜运动版在设计时更加注重车辆在公路驾驶的性能和动力输出。它搭载4.2 升全铝合金V8机械增压发动机，这款源自备受赞誉的捷豹AJ系列发动机，经过为路虎产品进行的专门调校，在3500转速时就可以达到惊人的550牛米的最大扭矩，390马力的最大功率输出，让驾驶者可以更轻而易举地体验极速狂飚的驾驶乐趣，相信只有亲身感受，才能感受那种在每一次加速中心跳飙升的极至体验。

这具6速手自排变速箱最大的优势是衔接平顺，几乎不存在丝毫的迟滞　试驾图集

　　Land Rover众车款中已普遍使用，来自ZF名厂的六速手自排变速箱，亦是让人印象深刻的科技之一，由于此系统具有自我学习功能，会随着驾驶者习性改变文件位模式，将其装置在On-Road取向的Range Rover Sport上头更是如虎添翼。与此同时，机械增压引擎不会像涡轮增压发动机容易出现涡轮增压迟滞的现象，可以给驾驶者提供更为敏捷、精确的操控反应，同时让车辆的加速性能也得到大大提高，揽胜运动版机械增压款0-100公里每小时的加速仅需7.6秒，这样的表现在像路虎这样的大型豪华SUV中绝对属于佼佼者。