新浪汽车讯 11月2日，“2007年一汽-大众奥迪专业双杯竞赛全国总决赛” 在上海天马山赛车场举行。从报名参赛的129家奥迪经销商团队中层层选拔出的24支经销商队伍，在4大主题考区的12个竞赛项目中展开了激烈角逐，争夺代表着奥迪服务领域的最高殊荣——奥迪“技术杯”与“服务杯”的桂冠。

　　在活动现场，包括新浪汽车在内的多家媒体也对一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军、用户服务部中方部长刘涌涛、用户服务部德方部长Dr. Fiedler先生进行了联合采访。对于此次奥迪“双杯赛”和奥迪新产品上市等事情进行了交流。

　　新浪汽车：张总，你经常提到奥迪经销商队伍的水平无论在服务水平上，还是在规模上，在国内都具有一个很大的领先优势，我想请问您一下，这个领先优势具有体现在哪里？体现在哪些环节上？

　　张晓军：我们在全国有131家经销商，遍布全国的87个城市，并且还在不断推广这样一个经销商的网络。我之所以说奥迪的经销商网络在国内有优势主要有以下几点依据：首先，我觉得奥迪品牌在中国发展了很多年，目前是中国经销商市场第一品牌，是领跑者，包括今年到现在从销售数据看，都是这样的；这主要是因为我们有一个先进的服务理念，我们始终强调一切以用户满意为中心。大家看到的我们奥迪整个的服务水平和销量增长实际上是等于是销售的增长，包括你服务水平的好与坏，体现在哪里呢？用户对你满不满意，我们今年的售后服务，又得到了J.D Power的第一名，蝉联了冠军，这是从用户满意度的方面。另外一方面从销量增长，取决于用户对你的认可，用户不认可的话，你的销量不会增长。

　　我说的第二个优势就是硬件和软件的建设。奥迪的经销商网络应该是建设的比较好的，在全国最早实行单一品牌，大家也看到了，现在有很多的展厅在改造，包括北京还看到像百得利改造完了，内部的形象、家具的颜色都变了，他的形象有很大的变化，硬件方面我们要求统一的形象，这是一方面。另外一方面，就是软件建设，所谓的软件建设就是他的管理，他的培训，奥迪每年花了大量的钱，用于经销商的培训、指导，也包括我们的本部推行了一系列的各种各样的项目，这些项目的目的，都是会了要让经销商提高他的品牌，更好的为客户服务的，这几年，我们也看到的无论是销售，还是从服务方面，确实是得到了很大的改善，我们想在明年奥运会开幕前，对全国131家经销商所有的展厅进行改造。

　　新浪汽车：我的第二个问题是前段时间一直有消息说奥迪R8跑车会在今年的第三季度引入，但现在明显这次引入出现了一些拖延。我想请问一下现在事情的一个进展，另外我想问一下明年奥迪新产品的推出计划？

　　张晓军：你提到的关于产品的问题，R8这款车，现在看，应该在明年一季度在中国上市，另外我还可以向大家透露的是届时奥迪的A5也会在全国上市，这个是目前我可以说的，而且今年的年末我们还有几个产品，其中一个是奥迪A6L 2.8，FSI发动机的新产品。还有奥迪新的奥迪A8L，年末之前也会上市。

　　北京青年报：我看到资料上面有一个数字是说在今年举行的全球总决赛上，一共是有34个国家和地区的57个队参加的比赛，我想问一下这个名额是怎么样来分配的，中国区是只有一个中国的总冠军来参加这个全球的总决赛吗？另外，现在看到这上面说奥迪目前的经销商已经达到129家，我不知道是不是一个全部的数字，我想了解一下明年奥迪销售网络的发展计划。

　　张晓军：第一个问题我的理解是这样的，这个数字包含全球各个市场，实际上并不是确定的，比如说可能有比较小的市场，今年可能没有参加，影响力比较小，到明年假如说他的发展比较好了，他就参加进来了，因此，全球参加决赛的队伍数量，不是一个定数，但是我们中国是肯定会参加的。每一个国家选出优胜队，到哪里去参加决赛，具体怎么来分配的，我们再听听两位服务部专家的。

　　Dr Fiedler：首先全世界应该有超过40个国家参加，德国是作为最大的一个市场，而中国是作为第二大市场，主要是一些奥迪市场中的主要市场，一些比较小的市场就不会去了。

　　刘涌涛：中国作为目前全球的主要市场肯定会参赛，亚洲目前除了中国之外还有日本会参赛。

　　张晓军：我现在来回答第二个问题，关于你提到的经销商网络的问题，奥迪现在可以说在全国高端豪华车中我们是规模最大的，覆盖面最广，服务性最高，这是我们的特点。目前的话，本次来参赛的是129家经销商，实际上的话，奥迪的经销商有131家，那么就是说还有几家没有来。那么，131家，目前是遍布全球的87个城市，数字是变化的，我们可能每月都有经销商开业，所以每次我们见面，数字都可能有变化，肯定是越来越多，这是目前的现状。另外从未来来看，因为大家看得到，中国的高档车市场发展的非常迅速，特别是高档的B级车市场，大家可以看到比C级车市场发展还要迅速，奥迪呢，目前的情况看，我觉得我以前和我们的媒体朋友见面的时候已经讲过，长期来看B级车肯定会超过C级车，从目前看，大家看统计的数字，每一年增长率B级车比C级车大了很多，未来的话，B级车增长量会很快，而且大家看到的是国外，比如说在德国，如果统计起来的话，B级车的销售快占到整个豪华车的销量40%，所以说，未来在高档车市场这个发展速度很快，特别是注意B级市场的推动，因此，我们无论从保证销售，还是保证给用户提供满意的服务这个角度，我们这个网络都要做好，这是肯定的，我们已经正在作未来几年的发展规划，也就是说在未来几年中，大家可以看到，奥迪经销商网络，会有比较大的发展。每年我想至少不少于20家。

　　记者：刚才张总也提到了有关奥运会，各方面的服务，大众集团是08年奥运会的合作伙伴，那么对于奥迪来说，也是一次难得的机会，那么在奥迪的售后服务方面，奥迪是怎么样考虑更好的抓住这次机会，来提高我们奥迪的售后服务品牌形象，是不是有一些新的举措?

　　张晓军：奥迪是08北京奥运会的高级用车的赞助商，我刚才说过我们会提供1000辆的车，用于奥运会贵宾在运动会上的服务。我们对这个事情是极其重视，我们有一个专门的团队负责奥运工作，他们在北京，实话说我本人也是为奥运这件事情开了若干次的会议，我们每周要检查一次奥运项目什么样，这个是国家的大事，对我们奥迪品牌来讲，我们也是觉得是百年难遇的一次难得的机会，我们有幸成为这个高级用车的赞助商，当然会把这个机会用好、做好，同时也让奥迪品牌在服务的过程中得到展现，让大家认识这个奥迪品牌，所以说，我们有专门的团队来负责奥运工作，这里面谈到了保障，奥运期间这个车辆大家用2个多月，到3个月的时间，那么这么多的车，如何能够提供符合奥迪品牌形象的尊贵的服务，这个是摆在我们面前的一个问题，这里面包括司机，司机都是什么样的人，他是什么水平？要正确的调动，然后这些车辆的维修保养服务怎么样，都有一个非常明确的计划，你比如说车辆的维修、保养服务，我们会委托代理在北京的若干家比较优秀的经销商，由他们来做，同时我们会配非常专业的服务知识团队，是本部派出来的，奥迪本部派出来的，我们组成一个专家团队，随时随地解决问题，一般的问题是很容易的，但是疑难的问题，就是保证这些问题快速解决，为奥运提供高档的服务，这个目前有比较明确的计划。

　　记者：我想问一下，奥迪2007年的销售的情况，然后在奥运会2008年的预期目标的什么，奥迪进入中国以来在技术方面，得到了一个成功，那在近期在技术方面是不是有新的创新？

　　张晓军：今年1到10月份，我们的销量数据是这样的，今年的是销82868辆车，这个是奥迪的整个销量，含着国产车、进口车的销量，和去年的同期相比有25.7%的增长率。因此我们对今年的销售从我本人而言，对目前的业绩是比较满意的，关于08年的目标，我想肯定比今年多。另外，我们的市场发展也很快，大家也看到了，竞争很激烈，因此我们必需付出努力，但不管怎么讲，明年我还是比较有信心的，我们会销售出一个满意的答卷。关于奥迪进入中国的技术重要性，大家看到有一个比较突出的体会，就是我们不仅仅是把国外一个品牌，一个车型拿到中国来，通过中国生产，实际上我以前跟媒体见面的时候讲，一汽-大众奥迪为了使得奥迪产品适合中国本地用户的习惯和使用条件，我们做了大量的国产化工作的，我们也花了很多的钱，包括我们的A6L在上市之前，我们做的那么多的实验，花了那么多的钱，搞开发设计，搞国内的二次实验性开发，这个就是说，是对奥迪产品在中国进一步的创新，所以今后我们对于任何需要到中国来本地化产生的产品，那么我们肯定会严格的按照这样一个流程做好国产化二期，确保他满足中国市场使用环境，能让用户满意。

　　记者：您说的82868的数字中A6、A4占有率是多少？

　　张晓军：我们有比较详细的数字，A6为58817辆，A4为15925辆。

　　记者：因为现在发改委提出节能、减排，这个跟奥迪R8这种超级跑车有没有冲突的地方，国内的油价上涨了，今后油价会不会对材料上车型有一定的冲击？

　　张晓军：这个问题提的很好，奥迪作为高档品牌，他秉承了一个理念是科技领先，大家都看得到，他在这个产品上大量采用了很多的先进的科技技术，他的超级的跑车，你要是按照同排量的、级别的车型考虑，他的燃油经济性是好的，全球领先的，那么除了这个车型这之外，我从A6、A4看，燃油经济性也是非常的好的，我本人开的是A4 1.8T的车，这个车跑高速的时间，120公里以内，就7升左右的油，同一个级别的车，是比较好的。另外我们奥迪一直承担企业的社会责任，特别是在环保，各个方面作大量的工作，比如说奥迪有TDI柴油发动机，这个TDI技术是全球领先的，是上一代车，老A6这一代，目前这一代车还没有进入到中国来，我相信用不了很久会进来。 (新浪汽车 顾华军)