此次进口的汉兰达共有四款车型，销售工作将通过广汽丰田的渠道进行，其中两驱版的入门级车型售价为37.98万元，而顶配的至尊版售价则为46.98万元。丰田对汉兰达的市场期望极高，甚至定下了2007年内4 000辆的销售目标，若以进口SUV的身份，要在4个月内完成这样的任务着实令人惊诧。由于是与凯美瑞同平台，因此早在上海车展时就有猜测汉兰达将会是广汽丰田下一个投产车型，进口销售是否是国产前的试水？丰田方面并没有直接回应，看来汉兰达身上的迷雾并没有因为这次试驾而完全揭开。

　　1.出于经济性考虑，5挡自动变速器的换挡时机总是选择较早

　　2.后排有独立控制的空调系统，比雷克萨斯RX350还考虑得周到

　　3.尾门上的小窗可以独立开启

　　4.3.5 L的2GR-FE发动机很有实力，但并不愿轻易显示

　　5.中控台上方的3.5英寸显示屏能够显示极为详尽的行车信息

　　1.宽大厚实的前排座椅简直就像是个沙发

　　2.第三排坐下两个成年人肯定是没问题的

　　3.第二、三排座椅靠背放倒后，能够有一个超大的平坦行李厢

　　对  手

　　斯巴鲁驰鹏?

　　厂家指导价格：54.98万元

　　水平对置3.0 L发动机，5挡手/自动一体变速器，同样的7座设计，斯巴鲁的驰鹏可以算得上是汉兰达恰当的对手。由于理念的不同，斯巴鲁驰鹏更强调操控性，而且具有鲜明的个性，只是过高的售价成为了它曲高和寡的主要原因。

　　现代维拉克斯

　　厂家指导价格：基本型39.80万元?豪华型40.80万元

　　当初维拉克斯在设计时，直接瞄准的对手是雷克萨斯RX350，不过从目前的市场表现来看，它还是盯紧汉兰达更为实际一些。3.8 L的排量，6挡手/自动一体变速器，车内具有同样灵活的变化空间，以及40万上下的身价，维拉克斯性价比其实并不算差。

　　专  访

　　AD&S：丰田的RAV4也以进口车的身份在中国销售，RAV4高端车型的价格与汉兰达入门级相差并不多，两者也都是定位为休闲SUV，客户应如何在两款车型中做出选择呢？

　　冈根幸宏：首先两者的尺寸大小就有很大差别，汉兰达车内是7座设计，而RAV4是5座；其次汉兰达装备的是3.5 L 2GR-FE发动机，而RAV4搭载的是一款2.4L发动机，动力性方面也是汉兰达更胜一筹。此外，从追求档次、品味，以及乘坐舒适性方面来说，汉兰达的级别也要更高一些，所以两者的差别很大，定位并不重叠。

　　AD&S：汉兰达车内的人性化设计非常周到，但是在第三排座椅上方却没有安置扶手，这是什么原因？

　　冈根幸宏：由于第三排座椅的两侧还要安排侧气帘、空调系统、音响系统，所以很难再安置下性能可靠的扶手了。

　　文：陈卓 图：白帆